Ampli grillé ou pas

Bonjour.

Plutôt qu'un tournevis testeur auto, optez pour un multimètre digital qui vous rendra beaucoup plus de services soit pour c'est vous ou sur auto. Si un fil est coupé quelque part, un tournevis ne vous testera pas la continuité de ce fil, le multimètre si. Il peut aussi vous faire savoir si il y a court-circuit de l'étage final . Débrancher tout sur l'ampli puis en position diode ,le fil noir sur la masse et le le fil rouge sur la sortie HP et si résultat 000 c'est que l'étage de sortie est claqué et l'alimentation de l'ampli se met aussitôt en position sécurité. Tout cela reste à voir.

Pour exemple d'un multimètre

https://jr-international.fr/multimetre-controleur-digital-tension_CDIGITAL_itm_french_EUR___YES.html?gclid=CMe3pbOpktQCFWgo0wodTu0NEA

Au centre Leclerc = 6,95 € pile comprise

Ce n'est là qu'une suggestion . . . Salut

Bonjour acheter un tournevis 12 vols j en ai vu à partir de 3 euro il y en a dans les centres autos magasin de bricolage et sur Internet ( les frais de port coûte aussi cher que le tournevis)
placer la lame du tournevis sur un fil d arriver dénudé en principe on le met sur le montage pas besoin de dénudé sur n importe quelle fils mettre le Neumann en route sans faire tourner le moteur
Il y a 2 sorte de tournevis l un avec un fil avec pince l autre sans rien
On met la pince sur de la ferraille et on regarde si ça s allumé
Ou on met son doigt aucun danger
Faire ça sur tous les fil qui vont sur l ampli

salut

vérifie le file bleu du remote si il est pas sectionner quelque part ou tous simplement débrancher soit du côté de l'ampli ou soit du côté de l'autoradio.