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5 réponses
Ouvre le capot et place toi coté conducteur.
Sous le vase d'expansion (ou on met le liquide de refroidissement) tu as une membrane ronde en caoutchouc avec le câble d'ouverture du capot.
A l'intérieur, derrière la pédale d'embrayage tu as la même membrane ronde en caoutchouc mais un peu caché.
Pour la trouver facilement, suis le câble d'ouverture du capot qui part de dessous la manette d'ouverture, sous le volant.
Tu perces un trou de chaque côté, passe le câble, tu mets un peu de silicone pour l'étanchéité et voila.
Sinon à ce qu'il parait, il existe la même membrane derrière la boite à fusible coté passager mais j'ai jamais vérifié dans la clio 1.
Ps : Si ma réponse vous a aidé merci de l'indiquer pour mettre ce post en résolu.
Sous le vase d'expansion (ou on met le liquide de refroidissement) tu as une membrane ronde en caoutchouc avec le câble d'ouverture du capot.
A l'intérieur, derrière la pédale d'embrayage tu as la même membrane ronde en caoutchouc mais un peu caché.
Pour la trouver facilement, suis le câble d'ouverture du capot qui part de dessous la manette d'ouverture, sous le volant.
Tu perces un trou de chaque côté, passe le câble, tu mets un peu de silicone pour l'étanchéité et voila.
Sinon à ce qu'il parait, il existe la même membrane derrière la boite à fusible coté passager mais j'ai jamais vérifié dans la clio 1.
Ps : Si ma réponse vous a aidé merci de l'indiquer pour mettre ce post en résolu.
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/132528-pr%C3%A9sentation-clio-14l-rt-a-90-000km/page/7/#t15523778
ou
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/132528-pr%C3%A9sentation-clio-14l-rt-a-90-000km/page/8/