Pose caisson et amplificateur

Ok pas de quoi, si jamais t'as un soucis, t'as le choix, ou bien tu laisses le sujet ouvert, ou alors tu le fermes en le marquant comme résolu, et tu en ouvres un autre plus tard, c'est comme tu veux.

Bonne soirée également et bons branchements :-)

D'acc, bon en tout cas merci beaucoup pour ton aide ;), c'était vraiment sympa, manque plus qu'a mit mettre et le tour est jouer :), bonne soirée à toi et à plus :)) !

Sous le tableau de bord, il y a une grosse botte de fils qui passent de l'habitacle vers le compartiment moteur, tu devrais pouvoir faire passer le câble par-là, il te faudra peut-être percer un peu la membrane en caoutchouc, mais c'est minime, un petit trou, et en passant le câble, ça se dilatera et restera étanche.

OK, par contre j'ai une saxo diesel de 95, et je sais ou faire passer le cable d'alim jusqua la batterie , il ny pas de trou, je nen ai pas trouver dumoin

Pour le câble d'alim +, ouai tu peux faire comme ça, mais vaut mieux que le fusible soit dans le compartiment moteur, donc la longue partie AMPLI --> FUSIBLE --> BOUT DE +/- 30 cm --> (+) BATTERIE.

ok dacc, et pour lalim, je coupe 30 cm, je le met au + de la batterie, et je met le fusible entre le bout de cable et lautre partit qui ira a la coche batterie de lampli ?

Ben vu qu'il n'y a pas de repère sur les fils, lorsque tu en branches un, suis le avec ton doigt pour être sûr de ne pas te tromper.

oui au caisson ya noir et rouge et a lamplie + et -,donc je met le + avec le gauche et le - a droite du caisson

PS : Attention de bien respecter les pôlarités lorsque tu raccorderas le SUB à l'AMPLI, comme je peux voir, il n'y a pas de différenciation entre les fils, il n'y en a pas un avec une ligne rouge ou l'autre avec une fine ligne noire pour reconnaître le positif du négatif???

oui donc je relie les cable hp de lampli au caisson de basse donc ?

Ouai, pour le câble RCA, la longueur est suffisante, à moins que tu n"aies un break Lol :-) , alimentation positif + batterie 6 m ça devrait le faire, et pour ton câble de masse, tu devras trouver un point de fixation dans le coffre vu sa longueur, bien gratter la peinture pour qu'il y ait un contact bien franc.

Et pour les câbles HP, les bouts argentés servent donc à maintenir les brins de cuivre ensembles.

Pour tout ce qui est raccordement, tu as bien compris ce que j'ai indiqué?

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=787988DSC07280.jpg

cela ce sont les mien de cable hp

voici ce quil y a dans la boite : Kit de câblage fourni :
RCA 5 m avec ligne télécommande, Alimentation 6 m avec fusible et porte-fusible, Câble de masse 1 m, Câble haut-parleur 2 m

Sa c'est le câble hp jaune et embout argenté : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=815586cablehautparleur2x25mma.jpg

Donc, si je comprends bien, les câbles HP n'ont pas d'embouts, ils sont simplement dénudés? il n'y a pas d'embouts comme CECI ?

Non ce nest plus le dernier de la page 4. il sagit de celui ci : https://www.ldlc.com/fiche/PB00101085.html

Les cable hp sont tout les 2 jaune avec un ambout de chaque cote de forme filaire et gros comme un fusible . comme sa : le dernier de la page 4 : https://www.google.fr/search?q=cable+hp&hl=fr&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LLCkUJavGse3hAeYroDgDw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=320&bih=452&gws_rd=ssl#p=3

Ok :

1. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=787988DSC07280.jpg c'est pour relier SPEAKER OUT de ton ampli à ton SUB.

2. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=795776DSC07276.jpg sert au cas où on relie SPEAKER LEVEL INPUT aux sortie enceintes de la radio, ce ne sera pas le cas pour toi, étant donné que tu as un câble RCA/CINCH.

3. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=878516DSC07277.jpg est le câble avec lequel tu dois relier ton ampli à la <grasMASSE></gras>, si il est assez long, relie-le directement à la borne (-) de la batterie, si pas il te reste 2 options : - Tu peux relier ce câble au chassis de la voiture en prenant soin de bien gratter la peinture à l'endroit où tu le fixerais.

- Tu peux aussi aller dans une boutique spécialisée où ce genre de câble se vend au mètre, tu mesures ce que tu estimes nécessaire pour aller de la batterie à ton ampli, si ton ampli est dans le coffre, tiens compte que tu vas sûrement faire en sorte que ce câble soit non-visible, par conséquent il te faudra le faire passer dans certains endroits qui demanderont certainement un peu de longueur supplémentaire. Donc, tu prendrais 1 mètre voire 1,50 mètre de plus.
Veille surtout à ce que la section du câble soit respectée, c'est très important pour la chauffe.

Voilà, je pense avoir été on ne peut plus clair.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=787988DSC07280.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=795776DSC07276.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=658818DSC07274.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=695047DSC07273.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=878516DSC07277.jpg

Le Remote sert à commander l'allumage de l'ampli via l'autoradio.

Pourrais-tu me poster une photo des câbles et leurs embouts via ce site : http://www.hostingpics.net/ , et je serai plus à même de te dire tel câble se connecte à tel bornier, ce serait plus simple pour moi te l'expliquer.

Lorsque tu uploadera la photo sur le site, un lien/adresse URL va t'être fournie, poste le dans ta prochaine réponse stp, merci.