TomTomax a fermé ses portes définitivement.

re,
perso j'avais donné mon écot en son temps et j'aimais bien ce site,
j'y était inscrit depuis plus de 15 ans
mais bon!! c'est la vie !!!
peut être qu'un autre site le remplacera
car cela reste le principe des vases communicants
ce qui disparait d'un coté en alimente un autre

Bonjour,

La réponse de Monique en date du 1er novembre, tenancière du forum Garmin homonyme, et qui modérait également une rubrique spécifique sur le site en question, je cite:

A mon grand regret, le site Tomtomax a fermé ses portes définitivement hier soir. Le fondateur et son équipe n'ont pas souhaité divulguer les raisons de cette fermeture.
J'ai reçu leur dernière version des ZD au format Garmin et je l'ai postée dans le tuto du forum

Je ne m'en servais pour ma part que pour les "ZD" (entendez Zones de Danger) et qui permettaient de télécharger la base de données Tomtomax compatible Garmin.

Bonjour,

Pas sûr, le site "concurrent" pour Garmin (Sorcière Monique) continue d'être très actif et ces forums ne s'intéressent pas qu'aux GPS auto/moto mais aussi marine, randonnée, objets connectés...

Qui plus est on peut aussi trouver un certain nombre de problèmes relatifs aux GPS embarqués (et qui sont eux aussi souvent des déclinaisons moins performantes des modèles par exemple TomTom ou Garmin), et ce dernier argument pouvant amener à préférer, quand on en a un, un GPS autonome à Google Maps, Waze et consorts.

Bonsoir à toi aussi,

Bien sûr que non.

Ce qui est interdit est d'afficher les points précis des radars, pas de représenter une "zone de danger" les encadrant de manière plus ou moins approximative (et, plus récemment mais cela n'a rien à voir, d'alerter certains types de contrôles mobiles mais pas relatifs à la vitesse: alcoolémie, recherche de délinquants...).

La connaissance des emplacements radars reste plus ou moins préconisée, puisqu'il paraît que cela fait ralentir les gens et que c'est le but.

Les POI zones de danger se trouvent encore facilement sur au moins 2 sites tant pour TomTom que pour Garmin, et dont on n'a probablement pas le droit de faire état ici parce que au moins ceux de Garmin sont copyrightés au profit d'une société tierce (Cyclops).

Concernant Garmin, le seul intérêt était de passer par des points d'intérêt qui eux, contrairement aux Cyclops, auraient été en libre disposition sur le site TomTomax.

La procédure "pré mâchée" n'offrait elle pas grand intérêt puisque dès que l'on avait une fois pour toutes les icônes bmp et les sons wav, il n'y avait qu'une base csv à importer via POI Loader, mais c'est aussi le cas sur l'un des sites que j'évoque tandis que le deuxième (bases Cyclops), se contente de fichiers gpi prêts à l'emploi que l'on copie directement dans le GPS, fin des courses.