Arnaque vente de voiture 206 CC

bonsoir
1 ...j'ai bien reçu ton adresse et je viens de l'envoyer au livreur et il m'a confirmé te livrer demain soir à 17h 30 a votre adresse.

veuillez donc ne pas éteindre votre portable car le livreur vous sonnera avant la livraison .
2...Mon mode de paiement est le mandat via western-union c'est à, car le livreur m'a dit qu'il ne prend plus d'espece ni de cheque parce qu'il a été braqué au retour d'une livraison il y a 5 jours et on lui a volé 12 000 €.

Vous faites un mandat western-union à mon adresse de docteur que je vous donnerai à l'instant.
3..Si le mandat est fait , la poste vous donnera un reçu du mandat sur lequel se trouve les informations permettant le retrait . comme
-----LA QUESTION REPONSE DE VOTRE CHOIX

-----LE RECU ORIGINAL DU MANDAT

4... ce sont ces informations qui permettent de retirer l'argent.
vous gardez tous ces informations et le recu jalousement.
je vous prie donc de bien garder cette question reponse .
5... Lors de la livraison du vehicule, après la vérification du vehicule et les papiers originaux , vous remettez le recu du mandat et la question reponse aux livreurs en retour de votre voiture.
6.. Au cas ou la voiture ne vous intèresse pas, vous pouviez annuler l'opération et allez retirer votre argent à la poste avec votre reçu et la question reponse .
7.. la voiture est en bon état et tous les papiers sont ok.
voila ces papiers:
.... CERTIFICAT DE CESSION
... CERTIFICAT DE NON GAGE
... CARTE GRISE ORIGINALE
LE CT EST OK
Ainsi une CONVENTION de VENTE pour justifier que la voiture est vendue à titre définitive 2000 euros et tout ces papiers vont vous aider à procéder aux changements de titre de propieté dans votre préfecture de résidence.

8..L'adresse du docteur pour le mandat est :

NOM ........................... AKOWANOU

PRENOM........................ DANIEL

ADRESSE ...........25RUES DE LA PAIX

VILLE.................PORTO-NOVO

PAYS...................BENIN

CODE POSTALE.........00229

9.. Si une fois le mandat est ok de votre coté, faites moi savoir par un appel téléphonique demain avant 10 h pour que je puisse donner le top au livreur pour une livraison plus rapide demain soir à 17h 30 à votre domicile .
10.. En cas de votre absence qui s'adresser préciser svp car c'est urgent.
11.. Je vous rapelle très bien que le mandat doit etre fait demain matin avant 10 heures tout en gardant jalousement les infos et le recu du mandat . après vérification de la voiture et les papiers vous remettez le reçu et les informations au livreur en retour de votre voiture.
12..Merci pour la comprehension.
pour plus d'infos veuillez me joindre:
00229 93 90 21 41
NB: pour évité de payer les taxes trop elever à la poste veuillez déclaré que le mandat est destiné à un proche ou un parent à vous sans quoi les frais vous reviendront trop chèr.
cordialement.

00229 indicatif du Bénin.

Bénin + Western Union = ARNAQUE GARANTIE

Bonjour
LE CODE MTCN , UNE QUESTION ET LA REPONSE de votre choix
Pas nécessaire pour le Bénin et complicité du receveur de la poste

Arnaque evidente
Le lien de la 206 et les adresses mail Svp

voici email de cette personne qui dit s'appeller lebrun carole (nom empreint je pense qui veux me vendre sa 206CC roland garros à 3000euro
lebruncarolle@yahoo.fr elle intervient sur le site de "top annonces" taper sur google top annonces automobile ile defrance 206 CC???????????

merci pr le piston de l'arnaque c'etait trop beau pr etre vrai?mais je vais encore la cuisiné pr voir ou vas l'arnaque je vous tiens au courant!!!!

a bientot

Bonjour, moi, c'est pareil, j'ai voulus acheter une voiture 206CC, le transporteur m'a dit que la vendeuse n'est pas en France et qu'il fallait que j'envoie l'argent par western union. Au départ le prix de la voiture était de 2300euros mais j'ai négociée et la vendeuse me l'a acceptée à 2000euros et cela m'avait étonnée. Le jour de la livraison, le transporteur m'appelais tout le temps pour savoir si j'avais la liquidité afin de me donner l'adresse de la vendeuse dans le but de l'envoyer part WU, mais à la poste, les dames de la caisse m'ont formulement déconseiller d'envoyer sans que j'ai testée et vu le voiture car le transporteur ne voulait pas aller jusqu'à mon domicile sans que j'ai fait le mandat, alors je l'avais appelée et je lui avait dit qu'il n'aurait rien sans que je n'ai vu la voiture. De tout façon, d'après le papiers de WU, il n'est pas nécessaire d'avoir la question et la réponse pour retirer, il suffit d'avoir, le nom de l'expéditeur, le montant, et le nom du receveur et son adresse et tout ce passe comme sur des roulettes, après avoir vu cela, je suis persuader que WU est la façon la plus insécuritaire question d'envoi d'argent.

Bonjour
Pour ta voiture
Tout d'abord il faut bien cibler l'utilisation que tu en feras comme par
exemple aller au boulot ou rouler un peu (!) le we pour aller faire un
calin à ta copine de Feuquières en Vimeu (si si ça existe dans la Somme
!) alors que tu crèches à Arnac-la-Poste (qui existe aussi dans la Haute
Vienne !) c'est pas de la même auto dont tu as besoin dans ce cas là,
puis voir quel est ton budget et si tu es capable de bricoler toi même
ta charette (on est là pour t'aider) si t'es pas super riche. La
solution d'acheter dans un garage n'est absolument pas une garantie quoi
qu'en disent certains, car le garagiste va bien souvent se contenter de
mettre un coup de Kärcher sur le moteur et en dessous, changer les
plaquettes et si c'est la fête les disques, faire la distrib. en prenant
bien soin de ne pas changer les joints spi ni les galets c'est à dire
recoller une courroie neuve dessus et basta, mettre un arpète avec un
aspirateur pendant deux plombes sur l'intérieur qui va te vider une
bombe de merde (euh pardon je voulais dire de silicones) dedans et il va
se goinfrer sur la vente pour avoir simplement bricolé quelques heures
dessus et avoir rempli un triptyque qui lui économisera même les frais
de carte grise. Si ensuite t'as une galère avec la caisse et qu'il est
de très mauvaise foi, il va te pourrir la vie pendant des mois et des
mois avant de t'envoyer te faire voir chez les Grecs ou au mieux de
bidouiller un peu dessus, et faut pas croire que les grands garages
sont mieux que les petits, y'en a des honnêtes mais faut les trouver. Je
précise pour éviter toute polémique sans fin qu'il ne s'agit là que de
mon avis et j'ajoute que j'ai la prétention de ne pas être une burne
totale en matière de véhicules terrestres, voilà !

Bon, ça nous ramène aux transactions entre particuliers qui sont à mon
avis bien plus saines, mais attention, pas n'importe lesquelles !

Oublie tout de suite les ventes sur les parkings vu que (toujours à mon
avis) ça pue grave,et les annonce d'internet des sites d'arnaques d'Afrique , mais préfère sélectionner en fonction de ton budget dans les annonces locales (que tu retrouves sur le net sans problème) les autos susceptibles de te convenir et appelle les propriétaires
(évite les annonces avec seulement un numéro de portable, ça cache
toujours un truc).

Prends un RDV de jour pour bien voir la voiture et zappe sans pitié le
vendeur pressé, dans 100% des cas c'est un arnaqueur, mais si tu peux,
trouve toi le monsieur qui vend la voiture de madame (oui messieurs, ne
vous en déplaise, il vaut mieux acheter une voiture de femme que de mec
car elle aura beaucoup moins souffert vu que les nanas en général ne
font pas les connes sur la route et du fait ne massacrent pas les autos,
ça va bien faire causer ce que je dis mais d'une part c'est la stricte
vérité et d'autre part j'me contre tape que ça jase ou pas) pour en
acheter une neuve et qui te sort toutes les factures d'entretien depuis
la première mise en circulation de l'auto jusqu'à la dernière vidange.

Commence par regarder l'aspect général de la voiture sans te préoccuper
des petits chocs sur la carrosserie (je te rappelle que je t'explique
comment acheter une bonne voiture d'occasion et non pas une caisse de
branleur à tunninge qui se met 5 piges de kroum sur les endosses pour
raquer une caisse de Mickey avec une barbouille miteuse tartinée sur 15
cm se mastic polyester jointé à l'Araldite par un coloriste daltonien
spécialiste de l'airless, tu vois ?) ce qui ne veut rien dire du tout
(les gnons), tu sais les dames vont souvent faire les courses et les
caddies ne font pas de cadeau à la tôlerie, mais cela ne nuie en rien au
bon fonctionnement de la chose . Il faut donc disais-je regarder si les
éléments de carrosserie sont correctement alignés, tu soulèveras les
joints pour voir si elle n'a pas été repeinte (peinture complète =
arnaque = caisse à zapper), mater si le toit n'est pas déformé ainsi que
le dessous , voir si les bas de caisse sont d'origine et pas corrodés
bref il faut que tout soit normal.

Ne te précipite pas et ne montre pas ton emballement au vendeur si le
véhicule te plait, il faut passer pour un mec qui s'y connaît (même si
t'es une truffe au beurre) et qui n'a pas l'intention de se faire
emmancher si tu vois ce que je veux dire !

Il faut ensuite voir la mécanique: Il est hautement préférable que le
moteur soit totalement froid (c'est assez facile à vérifier en mettant
ta pogne sur une durite ou sur le radiateur) ce qui permet de vérifier
s'il démarre bien. Tu regarderas en dessous (on ne va pas acheter une
caisse d'occase en costar, ou alors on se muni d'un carton ou au moins
d'un carré Hermès pour se coucher dessus :) s'il n'y a pas de fuites
suspectes ou de traces bizarres sous le moteur, la boîte, le radiateur
et les cardans puis tu tireras la jauge pour voir si l'huile est cleen.
Il faut aussi mettre le doigt (c'est très tactile la méca tu sais !)
dans le liquide de refroidissement ainsi que dans celui de freinage, ils
devront tous deux être propres et a niveau.

Tu attraperas ensuite le moteur à pleines mains par le haut et tu le
secoueras violemment pour voir si rien ne bouge (rigole pas, ça bouge
plus souvent qu'on ne le pense) ce qui serait synonyme de silentblocs HS
donc de mauvais entretien.

Si c'est bon de ce coté, passe à la vérif de l'éclairage des feux de
détresse, des pneus (y compris la roue de secours) etc et seulement à
l'intérieur. Tu regarderas si tout marche normalement, les vitres, le
ventilateur, le klaxon, les essuies-glaces et laves vitres etc et
ensuite tu la démarre. Pas de bruit suspect ? OK, on passe à l'essai .
Avant tout, vérif simultanée de l'embrayage et du frein de parc, c'est
très simple : Tu tires le frein de parc normalement, tu mets la première
et tu embrayes comme pour démarrer, la voiture doit se tasser de
l'arrière et caler, ce qui veut dire que les deux sont bons. Si elle
avance > Freins AR nazes, si elle reste sur place et que le moteur ne
calle pas alors que t'as embrayé > embrayage naze et si elle avance mal
sans que le moteur cale, sauve toi vite, c'est une poubelle !!!

Si c'est ok, tu demanderas à faire l'essai sur route et il est inutile
de monter la caisse à donf en ligne droite pour voir ce qu'elle vaut, il
est préférable de l'essayer sur une petite route tranquille en écoutant
bien tout, en faisant des embardées assez serrées et sèches pour voir si
elle tient bien la route, monter à 80 km/h et faire un freinage violent
de type d'urgence pour voir si elle va droit, essayer de freiner
fortement aussi en virage à gauche, à droite et en marche arrière, c'est
très révélateur de l'état des trains roulants.

Si elle réagit bien partout, que le moteur tourne rond et est puissant,
c'est ok pour la mécanique, il faut ensuite passer aux vérifications
administratives (tu peux aussi les faire avant) c'est à dire vérifier la
concordance des numéros de la carte grise avec ceux de l'auto, que c'est
pas une commerciale bidouillée, l'adresse et le nom du vendeur en lui
demandant une pièce d'identité et voir sur les factures d'entretien si
les km se suivent de manière logique.

Si tu vois des étiquettes de vidanges de centre autos dont tout le monde
sait ce que j'en pense, change de crèmerie, c'est une caisse forcément
mal entretenue puisque suivie par des clowns !

Enfin une dernière chose, il faut penser qu'une voiture demande toujours
à un moment ou un autre des pièces de rechange et c'est pas cadeau, il
faut bien te dire que nous sommes en France et que le moins cher chez
nous reste les marques françaises qui sont tout à fait concurrentielles
par rapport aux étrangères.

Il ne te restera plus qu'à faire les papiers et à la casquer, et tu
auras acheté ta première caisse sans t'être fait avoir amigo, on peut ne
pas s'y connaitre en mécanique sans pour autant être un abruti de classe
mondiale n'est-ce pas ?

bon choix