*Sélecteur de vitesse bloqué. Thorens Comment le débloquer ?

Résolu

Bonjour,

Ma nouvelle platine Thorens TD 124 a le sélecteur de vitesse bloqué.

faut dire qu'elle n'a pas fonctionné depuis 15 ans.

Avez vous une idées pour le débloqué ?

Dans un 1er temps mettre du wd40 ?

Merci


Windows / Edge 119.0.0.0

10 réponses

  1. Bonsoir balladur13

    En regardant le shema vous pouvez me dire

    En regardant le shema que j'ai mis sur mon annonce sous quel numéro se trouvent les axes tournant ?

    Merci 

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    1. Bonjour

      La a l'air d'être en bon état.

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      1. Modérateur

        Reste donc à trouver ou ça "coinche"... comme dirait un joueur de belote stratégique.

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      2. Bonjour biman,

        je rajoute une vidéo concernant une restauration de la platine Thorens TD-124 :

        https://www.youtube.com/watch?v=T3d8oyXTg_A

        .

        pour commencer il est possible de dévisser le sélecteur des 4 vitesses ,de retirer le bouton et de mettre une ou 2 gouttes de W40 pour dégripper cet axe .

        Ensuite tu remontes le sélecteur et tu vérifies si ça se décoince.

        .

        Si c'est toujours impossible ,faut passer en dessous comme le dit baladur13, que je salue ,et lubrifier toute la tringlerie et différentes pièces en mouvement sans toucher à la courroie et au galet en caoutchouc.

        .

        Démontage du sélecteur à 2:07 sur la vidéo:

        https://youtu.be/T3d8oyXTg_A?t=127

        Bon courage

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    2. Bonjour

      Merci pour la vidéo. Le sélecteur il ne montre pas bien dans la vidéo comment il le démonte, je sais qu'il y a 2 vis sur les côtés, mais le variateur de vitesse qui se trouve sur le sélecteur comment on l'enlève ?

      Merci 

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      1. Salut,

        .

        si le sélecteur bouge un peu quand tu le manipules ,en principe il n'est pas coincé.

        .

        Concernant le variateur ,c'est un bloc de poulies de différents diamètres (4 exactement) ,qui monte ou descend pour ajuster la vitesse .

        et ce système dépend de la tringlerie du dessus ou dessous ,ensuite la rotation du plateau se fait par le galet caoutchouté .

        https://youtu.be/Ufx_43Jythk?t=110

        .

        La vidéo complète ici :

        https://www.youtube.com/watch?v=Ufx_43Jythk

        Cette poulie est entrainée par une courroie reliée au moteur .

        A+

        0
    3. bonjour

      Merci

      Voici des photos

      .

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      1. bonjour

        j'aimerais chercher la panne avec un multimetre et le faire demarrer par ou commencer ? 

        En plus y a pas d electronique ou tres peu

        merci 

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        1. Salut ,

          .

          pas question de faire des tests avec un multimètre quand l'appareil est sous tension !!

          Tu vérifies ,à la main , si la poulie du moteur n'est pas bloquée quand tu déplaces le bras de la cellule ?

          voir un extrait de ta photo :

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      2. Bonjour

        La poulie du moteur ne bouge pas quand je déplace le bras.  Mais je peux faire tourner la poulie du moteur a la main..

        Le sélecteur est bien bloqué 

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        1. Tu vas devoir passer sous la platine pour vérifier si la tringle n'est pas tordue :

          Voir photo:

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      3. Bonjour

        Voici photos de la tringle

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        1. Modérateur

          La tringle peut bouger ?

          C'est elle qui doit faire bouger le plateau (caoutchouté ?) qui est de l'autre coté.   Plateau qui vient se positionner sur le plateau à plusieurs étages pour changer la vitesse.

          Ces plateaux tournent à la main ?

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        2. @baladur13

          Bonjour

          Oui les plateaux tournent.

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        3. @baladur13

          Les 2 plateaux tournent 

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        4. Modérateur
          @biman

          et la tringle ? À mon avis, c'est elle qui vient  faire bouger le plateau caoutchouté..

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        5. @baladur13

          La tringle, on peut la désolidariser en retirant le circlips avec un petit tournevis .

          Cela permet de vérifier si le sélecteur est bloqué ou la poulie à 4 étages(voir photo <12>).

          Cette poulie doit monter ou descendre suivant la vitesse de rotation désirée .

          Ne pas perdre ou casser le circlips...

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