Choix du boitier
youl34
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Non2 Messages postés 5103 Date d'inscription Statut Contributeur Dernière intervention -
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Bonjour,
voilà j'hésite entre ces 4 boitiers dites moi lequel a le meilleur rapport qualité/prix au niveau de la ventilation, du bruit, du rangement etc..
http://www.materiel.net/boitier-pc/cooler-master-cm-690-ii-advanced-54213.html
https://www.materiel.net/produit/201009280016.html
http://www.materiel.net/boitier-pc/xigmatek-utgard-black-window-54351.html
https://www.materiel.net/produit/201102080032.html
merci
voilà j'hésite entre ces 4 boitiers dites moi lequel a le meilleur rapport qualité/prix au niveau de la ventilation, du bruit, du rangement etc..
http://www.materiel.net/boitier-pc/cooler-master-cm-690-ii-advanced-54213.html
https://www.materiel.net/produit/201009280016.html
http://www.materiel.net/boitier-pc/xigmatek-utgard-black-window-54351.html
https://www.materiel.net/produit/201102080032.html
merci
2 réponses
pour moi, sans hésitation : le haf 912 plus !
très bon refroidissement, bien agencé, de la place.......:)
très bon refroidissement, bien agencé, de la place.......:)
Merci de ta réponse homer .
Donc le haf 912 est mieux que le advance II ?
Donc le haf 912 est mieux que le advance II ?
C'est aussi ce que je pense, pour une raison toute simple. Le HAF n'a "que" quatre ventilateurs, mais ils sont de grande dimension (3 x 23 cm et 1 x 14 cm), ce qui permet une ventilation optimale à moindre vitesse de rotation, donc plus silencieusement.
Attention, si la carte-mère ne permet pas de gérer autant de ventilos, il faudra s'offrir les services d'un rhéobus ou au moins d'interrupteurs permettant la mise en marche ou l'arrêt des ventilos directement depuis l'alimentation. Si la plupart des c-m actuelles permettent souvent 4 ventilos, ce n'est pas le cas des plus anciennes.
Attention, si la carte-mère ne permet pas de gérer autant de ventilos, il faudra s'offrir les services d'un rhéobus ou au moins d'interrupteurs permettant la mise en marche ou l'arrêt des ventilos directement depuis l'alimentation. Si la plupart des c-m actuelles permettent souvent 4 ventilos, ce n'est pas le cas des plus anciennes.
