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2 réponses
Salut !
En fait tu est victime d'un givrage (du carburateur).
En vol, dès que tu perçoit une baisse de régime moteur :
1_Plein gaz
2_Enclenche la réchauffe du carburateur
3_Si ton badin se bloque (plus d'affichage de la vitesse) enclenche le réchauffage du pitot "pitot heat"
Normalement ton moteur va reprendre des tours rapidement !
Si tu veut de meilleures explication cette page t'explique le phénomène :
http://www.aeroclub-montpellier.com/Documents/doc_givrage.htm
Bon vol et sans givrage !
En fait tu est victime d'un givrage (du carburateur).
En vol, dès que tu perçoit une baisse de régime moteur :
1_Plein gaz
2_Enclenche la réchauffe du carburateur
3_Si ton badin se bloque (plus d'affichage de la vitesse) enclenche le réchauffage du pitot "pitot heat"
Normalement ton moteur va reprendre des tours rapidement !
Si tu veut de meilleures explication cette page t'explique le phénomène :
http://www.aeroclub-montpellier.com/Documents/doc_givrage.htm
Bon vol et sans givrage !
Salut !
En fait tu est victime d'un givrage (du carburateur).
En vol, dès que tu perçoit une baisse de régime moteur :
1_Plein gaz
2_Enclenche la réchauffe du carburateur
3_Si ton badin se bloque (plus d'affichage de la vitesse) enclenche le réchauffage du pitot "pitot heat"
Dans le Baron 58 (je crois que c'est cet appareil) les commande de réchauffe se trouvent derrière le manche coté pilote.
Normalement ton moteur va reprendre des tours rapidement !
Si tu veut de meilleures explication cette page t'explique le phénomène :
http://www.aeroclub-montpellier.com/Documents/doc_givrage.htm
Bon vol et sans givrage !
En fait tu est victime d'un givrage (du carburateur).
En vol, dès que tu perçoit une baisse de régime moteur :
1_Plein gaz
2_Enclenche la réchauffe du carburateur
3_Si ton badin se bloque (plus d'affichage de la vitesse) enclenche le réchauffage du pitot "pitot heat"
Dans le Baron 58 (je crois que c'est cet appareil) les commande de réchauffe se trouvent derrière le manche coté pilote.
Normalement ton moteur va reprendre des tours rapidement !
Si tu veut de meilleures explication cette page t'explique le phénomène :
http://www.aeroclub-montpellier.com/Documents/doc_givrage.htm
Bon vol et sans givrage !