Cmm gagner de la puissance sur 125 varadero
[Résolu/Fermé]
A voir également:
- 125 varadero debridage
- Honda varadero 125 vitesse max - Meilleures réponses
- Varadero 125 vitesse max - Meilleures réponses
- Cmm gagner de la puissance sur 125 varadero ✓ - Forum - Loisirs / Divertissements
- Varadero ✓ - Forum - Internet / Réseaux sociaux
- Débridage ✓ - Forum - Logiciels
- Debridage livebox - Forum - Internet / Réseaux sociaux
- Debridage kymco euro4 - Forum - Loisirs / Divertissements
8 réponses
alaintay
Bonjour passe la en 180 c'est énorme plus rien a voir tu as une moto entre les mains pas une trottinette d'origine tu prend le 110km après tu prend 125 a 130 km le couple est énorme un vrai régale tu gratte n'importe quelle voiture la balade devient un véritable plaisir cela vaux vraiment le coup.A
footusa
Salut. C'est tout simple, il suffit de changer le pignon et tu atteindra facilement les 130 kms/h, cela te coutera 20€ mais il faut que ta varadero roule ses 1000 kms et ton concessionnaire te fera ca en meme temps que ta 1ere revision.
alaintay
Bonjour lolo il suffit de mettre un pignon de 15 dents d'ouvrir un peu plus la boite a air et d'acheter un kit aiguilles pour le carbu plus le pot a mon avis sa devrais aller beaucoup mieux en pointe et en pêche voila le plus simple. A
karhell
- Messages postés
- 2435
- Date d'inscription
- vendredi 14 mars 2008
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 3 mai 2010
non, il ne resterait pas dans la légalité !
il faut savoir qu'en France, AUCUNE modification ne respectant pas les spécifications du constructeur n'est légale.
bon il est vrai que certaines modifs ne seront que très difficilement visibles donc le risque est limité, mais ça erste illégal.
mais le plus gros problème est surtout qu'en cas d'accident, si l'expert de l'assurance constate la moindre modif, l'assureur a le droit de résilier le contrat et de ne pas couvrir le propriétaire pour les dommages, et ça ça peut avoir de très grosses conséquences.
il faut savoir qu'en France, AUCUNE modification ne respectant pas les spécifications du constructeur n'est légale.
bon il est vrai que certaines modifs ne seront que très difficilement visibles donc le risque est limité, mais ça erste illégal.
mais le plus gros problème est surtout qu'en cas d'accident, si l'expert de l'assurance constate la moindre modif, l'assureur a le droit de résilier le contrat et de ne pas couvrir le propriétaire pour les dommages, et ça ça peut avoir de très grosses conséquences.
huderukila
Une Varadero 125 - sans modifications - bien réglée monte à 120 sur plat sans vent.
Fais régler la richesse et la synchro des carbus (ça se dérègle doucement avec le temps) par un professionnel ta moto va revivre.
C'est tout ce que tu peux espérer en restant dans la légalité.
Changer le pot n'apportera rien d'autre qu'un beau son.
Le seul vrai moyen de gagner des chevaux est de changer la cylindrée, mais là c'est illégal sur routes. Un bon professionnel est sensé te demander une attestation d'abonnement piste.
Fais régler la richesse et la synchro des carbus (ça se dérègle doucement avec le temps) par un professionnel ta moto va revivre.
C'est tout ce que tu peux espérer en restant dans la légalité.
Changer le pot n'apportera rien d'autre qu'un beau son.
Le seul vrai moyen de gagner des chevaux est de changer la cylindrée, mais là c'est illégal sur routes. Un bon professionnel est sensé te demander une attestation d'abonnement piste.
ricos
salut, pour moi j'ai un varadéro de 2006 et j'ai mis un pignon de 15 et une couronne de 39 et je confirme que tu avance plus du tout en vitesse de pointe 115 km/h et en accélération vraiment nul , donc le bon compromis sais
14 / 44 ps j'ai tous essayer 15 / 44 ensuite j'ai été chez un mécano moto pour un renseignement pour un kit 170 cm et sa coute avec le montage environ 900 € tous sa pour gagner 15 voir 20 km/h. avoir.
A+
14 / 44 ps j'ai tous essayer 15 / 44 ensuite j'ai été chez un mécano moto pour un renseignement pour un kit 170 cm et sa coute avec le montage environ 900 € tous sa pour gagner 15 voir 20 km/h. avoir.
A+
Did
c simple tu augmente tes gigleurs de 10%
tu montes des pneus de route bt 45 bridgeston 130 ar 100 av
et tu regardes ton raport de transmission tres important
pignon de boite la tu tire peut etre 1 peux long 1 dents du pignon en trops
apres avoir choisi tes pneux ou si tu reste en origine !!!
c qu'un 125 les pneux plus il s'ont gros moins sa avance
bonne route
tu montes des pneus de route bt 45 bridgeston 130 ar 100 av
et tu regardes ton raport de transmission tres important
pignon de boite la tu tire peut etre 1 peux long 1 dents du pignon en trops
apres avoir choisi tes pneux ou si tu reste en origine !!!
c qu'un 125 les pneux plus il s'ont gros moins sa avance
bonne route
- Messages postés
-
2435
- Date d'inscription
- vendredi 14 mars 2008
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 3 mai 2010
67