Probleme Magnetoscope

valoubg Messages postés 374 Statut Membre -  
 Utilisateur anonyme -
Bonjour,
Tout d'abord, qu'est-ce qu'une "tete" de magnetoscope?
J'avais avant un magnetoscope qui marchait tres bien, jusqu'au jour ou il a laché et il me bousillait toutes mes cassettes. J'en ai achete un autre, meme resultat : des la premiere cassette que j'ai mise dedans, c'est le meme probleme : on entend un bruit bizarre et je dois ressortir la cassette (pas de lecture), et la la bande de la cassette reste coincee dans le magnetoscope et je dois la degager avec precaution. A quoi est-ce dû? Que doi-je faire?
Merci d'avance pour vos reponses.

2 réponses

Utilisateur anonyme
 
Pas de bol...
La téte du magnétos. c un "tambour" de lecture et d'enregistrement,qui tourne trés vite,muni de 4 ou 5 tétes videos,pour lire la bande magnétique.On le reconnait dans le scope car c un gros cylindre métallique incliné ou défile la bande.
Si ça bloque,c peut-étre du à un cabestant muni d'un caouchouc, mal réglé.
C délicat à réparer,il faut s'y connaitre :
>Faire venir un dépanneur TV-HIFI spécialiste,pour régler les cabestants du scope.Un patin bloque la bande magné.
>C pas bien méchant : mais c ch...ça ne te coutera pas trés cher.
A+
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Utilisateur anonyme
 
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"Méfie-toi de la face obscure de ton étre,ou,de celle des autres;carles ténébres y seront"
autres infos :
J'ais eus le mm prob. et avec 2 magnétosc.(un Mitsubishi MX et un Samsung).
> c un problème mécanique.
>les cabestants avec caoutchouc sont eux-mèmes commandés par "2 bras articulés" situés sous le chassis du bloc méca.,et,c une sorte de "barillet" plat qui commande les synchro. du mécanisme.Il faut donc régler ce barillet,pour que les caouchoucs ne viennent pas coinçer la bande magnétique au moment de la lecture ou de l'enregistrement.C pointu...
>J'ais passé de longues heures pour remédier à cette panne sur mes 2 scopes.
>Si tu veux dépanner toi-méme,accroche-toi...
>Surtout ne trifouille pas aux réglages électroniques : ils ne sont pas en causes,sinon tu vas tout dérégler.
>c donc un réglage méca,en espérant,qu'une dent de la crémaillére située sous le "barillet" de commande ne soit pas HS.
A+
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