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15 réponses
le carbu est notament composé d'un pointeau ( robinet qui permet de couper l'essence quand la cuve est pleine actionné par le flotteur )
donc les raisons de ton probleme sont:1. le pointeau n'est peut etre pas etanche. 2. le flotteur ne joue pas son role ( soit il est percé soit il ne monte pas )
j'espere que ces explications te suffiront
donc les raisons de ton probleme sont:1. le pointeau n'est peut etre pas etanche. 2. le flotteur ne joue pas son role ( soit il est percé soit il ne monte pas )
j'espere que ces explications te suffiront
Merci pour ta réponce pegase 57
pourtan j'ai démonté la cuve j'au tou bien regarder floteur , gicleur ect ...
mai j'ai entendu parlé du join de déprétion t-en connais plus sur le sujet ?
pourtan j'ai démonté la cuve j'au tou bien regarder floteur , gicleur ect ...
mai j'ai entendu parlé du join de déprétion t-en connais plus sur le sujet ?
bonjour,
c'est pas trop l'endroit ici pour ce genre de question,mais bon puisque elle est posée on va t'aider
je pense comme Pegase, ton floteur doit etre percé et plein d'essence, donc il ne peut plus remonter de par son poids, donc enleve le du carbu, secoue le si tu entend l'essence bouger a l'interieur, c'est qu'il est percé et plein d'essence donc ta panne est là.je ne pense pas que cela soit le pointeau.Essaie et tiens nous au courant.
@@@
c'est pas trop l'endroit ici pour ce genre de question,mais bon puisque elle est posée on va t'aider
je pense comme Pegase, ton floteur doit etre percé et plein d'essence, donc il ne peut plus remonter de par son poids, donc enleve le du carbu, secoue le si tu entend l'essence bouger a l'interieur, c'est qu'il est percé et plein d'essence donc ta panne est là.je ne pense pas que cela soit le pointeau.Essaie et tiens nous au courant.
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re , alor je vien de revenir
j'ai démonter la cuve , regardé le flotteur , il n'est pas percé
c'est sur que c'est le carbu qui merde pck tout marche ( allumage ect ... )
y'aurai pas autre chause que je pourrais vérifier ?
j'ai démonter la cuve , regardé le flotteur , il n'est pas percé
c'est sur que c'est le carbu qui merde pck tout marche ( allumage ect ... )
y'aurai pas autre chause que je pourrais vérifier ?
attention parfois les flotteurs ont un sens de montage donc assure toi qu'il est dans la bon sens et verifie que rien n'empeche sa montée dans la cuve ( rayure dans la cuve ou sur flotteur, axe de la cuve bien vertical )
Si tout est ok alors change ton pointeau sans hésitation.
Si tout est ok alors change ton pointeau sans hésitation.
change le sur maxiscoot je voit que ca, une piece de carbu sa coute cher autant en racheter un autre
merci pour vos réponces
jlé jamais démonter le floteur il et bien fixé il bouge comme il fau
mais bon toujour rien
j'ésite entre ramené le scoote dans l'état au garge ou racheter un carbu
jlé jamais démonter le floteur il et bien fixé il bouge comme il fau
mais bon toujour rien
j'ésite entre ramené le scoote dans l'état au garge ou racheter un carbu
Moi , je ne change pas ma voiture lorsque le cendier est plein lol!!!!
Si tu hesites à investir ds un pointeau 10 euros peu etre, demande conseil chez le concessionnaire s'il a deja eu le probleme. Je pense que n'importe quel mecano digne de ce nom te filera le tuyau!!
Si tu hesites à investir ds un pointeau 10 euros peu etre, demande conseil chez le concessionnaire s'il a deja eu le probleme. Je pense que n'importe quel mecano digne de ce nom te filera le tuyau!!
lol pegase57 serte mais je me suis télment fais chier avec ce carbu
que j'ai carrément envi dle chager
le pointeau je vois pas ce que c'est et j'ais pas envi de me prendre la téte a cherché
et a changer alor soi je change le carbu soi jlanméne au mécano
maitenan qr que je veut savoir c'est le plus avantajeu niveau argent et manip
que j'ai carrément envi dle chager
le pointeau je vois pas ce que c'est et j'ais pas envi de me prendre la téte a cherché
et a changer alor soi je change le carbu soi jlanméne au mécano
maitenan qr que je veut savoir c'est le plus avantajeu niveau argent et manip
le pointeau est le petit bitinio , le floteur monte avec l'essence et appui sur le pointeau afin de couper l arrivee d'essence.Il se devisse simplement et se change simplement . Inutile d'etre un technicien
Par contre s'il n'est pas demontable il faudra changer le haut de cuve.
Allez du courage, tu vas t'en sortir tt seul ,et apres tu verras quelle satisfation!!!!
Par contre s'il n'est pas demontable il faudra changer le haut de cuve.
Allez du courage, tu vas t'en sortir tt seul ,et apres tu verras quelle satisfation!!!!
Du coup je le vend
pck je retravaille ( et du mardi o dimanche ) alor il me sert plus a rien plus le temps de men ocupé
si quelle qu'un et intéréssé contacté moi et faite des proposition
pck je retravaille ( et du mardi o dimanche ) alor il me sert plus a rien plus le temps de men ocupé
si quelle qu'un et intéréssé contacté moi et faite des proposition
alors moi le scooter démarre mais lorsque on accélère le pointeaux lui ne se lève pas. la membrane du dessus net an pas percer je ne comprend pas par quel moyen le pointeau se lève
merci de votre réponse cordialement