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1 réponse
Bonjour,
Nous voila dans la mécanique ! ! !
Si c'est de l'humour << tant pis pour moi >>
Il te faut 2 récipients avec chacun du loockheed dans le fond et donc tu les place près de chaque roue AR.
Avec une durite que tu connectes à la vis de purge et l'autre extrémité de la durite dans le fond des récipients respectifs afin que l'air ne rentre pas au moment de la purge.
Tu desserres les 2 vis de purge d'un demi tour.
Pendant la purge tu devra refaire le plein de ton bocal de loockheed plusieurs fois.
Maintenant il te reste à appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce quelle devienne dure sous ton pied .
L'air ne doit rentrer ni par ton bocal ni par les récipients .
Ceci fait,tu referme tes vis de purge et tu refait ton niveau de loockheed .
Quelques coup de pédale de frein et tu devrais être opérationnel .
Sinon le faire roue par roue si tu n'as qu'un verre à moutarde et une seule durite.
Bon c'est pas tout le père je te laisse ..
Bonne bourre . . . .
Nous voila dans la mécanique ! ! !
Si c'est de l'humour << tant pis pour moi >>
Il te faut 2 récipients avec chacun du loockheed dans le fond et donc tu les place près de chaque roue AR.
Avec une durite que tu connectes à la vis de purge et l'autre extrémité de la durite dans le fond des récipients respectifs afin que l'air ne rentre pas au moment de la purge.
Tu desserres les 2 vis de purge d'un demi tour.
Pendant la purge tu devra refaire le plein de ton bocal de loockheed plusieurs fois.
Maintenant il te reste à appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce quelle devienne dure sous ton pied .
L'air ne doit rentrer ni par ton bocal ni par les récipients .
Ceci fait,tu referme tes vis de purge et tu refait ton niveau de loockheed .
Quelques coup de pédale de frein et tu devrais être opérationnel .
Sinon le faire roue par roue si tu n'as qu'un verre à moutarde et une seule durite.
Bon c'est pas tout le père je te laisse ..
Bonne bourre . . . .