Couper le son aux HP par un bouton unique ?

Avec votre interrupteur, vous avez bien coupés les 2 fils de masse allant aux HP  et pas seulement  le fil commun ?

Je vous propose ceci  avec un double interrupteur bipolaire

Exemple de double interrupteur bipolaire vendu ici par deux avec capuchon étanche :

https://www.amazon.fr/BOJACK-RT1321-Interrupteur-bascule-125V/dp/B089PS3TP9

Les deux fils ?

Il y en a 4, donc 1 pour chaque hp. Les 4 sont connectés ensemble en interne. Je ne comprends pas...

J'ai groupé les fils de masse en sortie de la radio et les ai toutes connectées au même interrupteur. Le son ne se coupait pas, sans doute en raison d'une masse supplémentaire due au châssis des HP.

Au final, j'ai opté pour un interrupteur individuel pour chaque fil HP+, et j'ai rétabli les masses des HP.

Le son se coupe bien, mais le son est moins bon à gauche qu'à droite, on le distingue en coupant les HP 1 par 1. Et la prise casque sort un son en mono apparemment, car quand je fais aller la fonction balance, et que je mets tout à droite, plus de son au casque.

Sans doute l'endroit où est branché la carte son.

C'est une Becker Profesionnal 2000 (mod 6512).

Les HP sont des HP de voiture ou moto, ,donc logiquement de 4 Ohm

Oui, c'est bien une K1200LT.

Becker, racheté par Harmann-Kardon, garde secrets ses schémas internes, même pour les électroniciens.

J'ai coupé les fils qui sortent à l'arrière de la radio, les 1, 2, 3 et 6 sur le schéma ci-dessous, et installé un interrupteur pour chacun.

Non, j'avais un son résiduel quand j'avais coupé les masses et intercalé un interrupteur simple entre les masses réunies.

Quand j'ai finalement opté pour faire la même chose mais de façon individuelle avec les signaux positifs, le son se coupe réellement mais je constate que mes HP de gauche ont un moins bon son que les droits quand je les utilise.

Ceci étant, quel est le risque encouru si je coupe les signaux positifs des HP en sortie de radio, avec un inter pour chaque signal ?

J'ignore où et comment le module a été branché. Pour des raisons de garantie, le boitier est scellé.

Quant à la résistance, mes compétences sont extrêmement limitées dans ce domaine, pour ne pas dire inexistantes.

La prise jack fonctionne parfaitement quand les HP sont coupés.

Quant à l’interrupteur, je n'ai rien soudé, ce sont des jonctions via une barrette de connexion pour bien repérer quel HP va à quel interrupteur, et pouvoir démonter aisément an cas de panne d'un interrupteur (peu probable mais le démontage est tellement fastidieux, que je préfère assurer le coup d'avance).

Mes seules compétences se limitent à étamer deux fils et les souder ensemble, et encore, ce n'est pas du boulot de pro, loin s'en faut. D'où le fait que j'affirme derechef ne rien connaître ou extrêmement peu à ce genre de travaux.

Il faudrait donc mettre une résistance où exactement, parce que je n'ai pas bien compris concrètement. Je ne visualise pas le montage dont vous parlez. Mais je crois deviner que c'est pour préserver les amplis, même si je n'ai pas l'intention de les pousser à fond (cela reste une moto).

Merci en tout cas pour votre grande patience.

Salut,

je prend le train en marche et je vois bien que c'est un peut tard, mais pour un projet équivalent j'ai simplement utilisé un jack femelle 5 broches, qui contient en gros deux contacts interne qui s'ouvrent quand tu branche le jack mâle (même principe que les jacks de téléphones ou PC qui coupent le sont interne tous seul pour basculer sur le casque). Ca permet de se passer d'interrupteur supplémentaire.

Ah ouais ! Ça aurait chouette, ça !

Bonjour.

Je reviens pour un truc curieux.

Mon montage est le même pour tous les HP. Je parviens donc à couper le son individuellement et de façon efficace, le système fonctionne bien.

Mais j'ai deux phénomènes étranges. Le son est moins bon à gauche qu'à droite quand je connecte les HP, c'est net quand on connecte chaque côté individuellement, et c'est uniquement latéral, c'est à dire que les HP gauche avant ET arrière donnent un son moins bon que ceux de droite.

Je ne comprends pas pourquoi car mon montage est rigoureusement identique des deux côtés.

Et j'entends les montées en régime du moteur, comme un sifflement, dans mes écouteurs quand le son y parvient via le transmetteur bluetooth que j'ai branché.

Le signal BT peut-il subir une influence du système électrique de la moto ? Car quand j'actionne la béquille centrale électrique (c'est un grosse moto lourde), j'entends encore plus le moteur d'entrainement de la béquille dans mes écouteurs).

Qu'en pensez-vous de ces deux bizarreries ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Non, cela semble provenir de la clé BT. Mais c'est possible que celle-ci subisse les effets du système électrique ?

La prise jack est branchée sur une carte son, elle-même branchée sur l'ampli de la radio, en fait.

Je viens de tester avec un casque audio filaire. A part un gros "pet" quand j'allume ou j’éteins, pas d'interférence.

C'est donc le transmetteur BT.

C'est celui-ci :

Transmetteur BT

Bonsoir,

A tester effectivement. Mais quand je me sers de la commande de béquille électrique, située quand même au dessous de la moto, qui est massive, j'entends encore plus fort un bruit strident.

Je viens de tester un autre transmetteur BT, aucun parasite ou presque. Juste quelques à-coups au début dans le son, puis plus rien de perturbant.
Donc, j'en conclus que c'est le premier transmetteur qui est de moindre qualité.

Reste que le son est moins fort à gauche qu'à droite sur mes HP, mais sans doute est-ce du au fait que la sortie jack est soudée sur l'ampli de gauche ?

Je dis une connerie ?

Bonsoir,

Après quelques semaines de tests, je confirme, c'est concluant et tant pis pour le son moins fort aux HP d'un côté, on ne l'entend pas vraiment quand ils fonctionnent à 4 et ce sera extrêmement rare.

Merci à tous pour vos conseils.