Relais electrique

Tukang a tout bon.

Mais un fusible sert à proteger le circuit, donc preconise un fusble (MTA ou littelfuse uniquement) de 10A.
Mais pense aussi à calibrer la section du fil .
Concernant le porte fusible si c'est du PA6 GB20GF10 ou du PA6.6 même du PBT on peut mettre des fusibles de 30A à 85° sans probleme de fluage de la matiere.

ok ,j'ai bien reçu ton explication ,je crois que cela est a la hauteur de ma competence ,je te remerci d'avance pour les liens fourni avec ."toytoy64"

Bonjour,

voici le schéma demander sur ce lien

pour le fusible f1 , je ne trouve pas la consommation de la bobine , mais un 1 Ampère devrait convenir
pour le fusible f2
pour déterminer sa valeur il faut effectuer le calcul suivant : I = P / U

I= intensité en Ampère consommer par les phares
P=puissance en Watt des phares
U tension en Volt de la batterie

exemple pour deux phares de 45 Watts, soit 90 W pour les deux : I = 90 / 12 volts = 7.5 A
il vous faut donc choisir un fusible d'une valeur supérieur soit 10 A , voir 15 A

(maintenant si votre intention est d'installer toute une rangé de phares sur un Pick-up ou 4X4
il vous faudra refaire le calcul en veillant à ne pas dépasser 30 Ampères, valeur maxi que peut
supporter le relais)

voici un lien qui pourrait vous être utile

le relais
le porte fusible
pour ce type de fusible
malheureusement il n'y a aucune indication sur le courant maxi que peut supporter le porte fusible

le mieux est d'aller directement dans les magasins spécialiser nor..., fe..v.. ou autre

voila, si mes explications manque de clarté, n'hésiter pas à demander !

TM