Sony CDX-GT35U problemi

Hola,

Vengo a exponer mi problema aquí porque tras una semana de reflexión no encuentro ninguna solución.

Tengo un Sony CDX-GT35U con un amplificador Oxygen (no puedo recordar el modelo, lo modificaré cuando vuelva a mi coche), un subwoofer MTX de 400(?) W RMS, altavoces Alpine en la parte trasera y un Sony en la delantera, montado en una 205 (cables de origen cortados, y he vuelto a colocar una ficha ISO).

A comienzos de la semana pasada, cuando todo había funcionado muy bien hasta entonces, mi equipo se apagó al encenderlo (mostró USB una fracción de segundo y se apagó de golpe, sin poder volver a encender). Retiro la unidad y hago algunas comprobaciones (cables bien conectados, fusible en su sitio y en buen estado, verificado con multímetro), digo: vaya, mi equipo se ha “saltado”. Voy a Norauto a comprar una nueva unidad (urgencia…). Una vez en casa, vuelvo a conectar todo, pero la nueva no funciona tampoco. Vuelvo para que las prueben todas. Gran sorpresa: ¡funcionan!

De vuelta en el coche, vuelvo a conectar solo la unidad, y ahí funciona. Intento conectar el remote, y ¡paf, la unidad se apaga! Pienso, quizá el amplificador está muerto, así que tengo uno de repuesto que estaba pendiente de venta para probar. ¡Hubo otro apagado al conectar el remote! Entonces pruebo con un cable cualquiera (cable de altavoz) y conecto el remote de esa manera, por si acaso. Nada. Tomo mi multímetro, llega corriente hasta la entrada de la unidad (el conector que se conecta), así que la unidad tiene algo de tensión, ¿no? Conecto la unidad de un amigo, y sigue sin funcionar. Tras varias maniobras y otra unidad, esta última funciona. Intento volver a conectar la mía, pero sigue sin alimentación. Pienso que esta vez es definitivo: la unidad está rota. Voy a dar una vuelta, y entonces mi unidad se enciende por sí sola. La enciendo y pruebo que funcione correctamente, sin el amplificador.

Todo parece eléctricamente correcto, salvo que el sonido es muy bajo y se satura incluso a bajo volumen. No he probado la toma de remote que está en la parte trasera de la unidad; siempre he usado el cable que viene con los otros (cable azul con una borna).

M duurzaam intentaré mañana la unidad de mi amigo que no quería encenderse, y si funciona, probaré mi amplificador sobre ella.

Resumen para los que no quieran leer mi tocho:

- Mi unidad se apaga cuando intento conectar el remote.
- He probado otras unidades, dos amplificadores, otro cable para remote, pero en cada prueba se apaga la unidad.
- A veces tengo que esperar horas para volver a encenderla.
- Ahora el sonido se satura a 1/5 de la potencia de la unidad (4/5 antes).

Mis preguntas son:
- ¿Creéis que mi unidad está definitivamente “rota”?
- ¿Creéis que mi ampli está dañado?
- ¿Puede un cable de remote por sí solo arruinar una instalación como la mía?
- ¿Podría haber algún fallo eléctrico que haya aparecido? A día de hoy, la ventilación va a tope o apagada; parece que ya no hay variador (quizá no tenga relación).
- ¿La toma trasera de la unidad para el remote es distinta de la del cable azul?
- ¿Puede venir de más arriba en el coche? (en el tablero, por ejemplo)
- Aunque me extrañe que haya cambiado sin tocar, ¿podría venir de la alimentación del ampli o de una mala masa?

Precises: Sí, estoy seguro de que todo está correctamente conectado (verificado por mí y un amigo). Nunca tuve problemas con la unidad ni con el amplificador antes. Todos mis fusibles están en buen estado. Tuve un problema de batería a principios de diciembre, y quien instaló las pinzas las conectó al revés (no miré en ese momento), tuve que cambiar los fusibles del amplificador y de la unidad, pero todo funcionaba correctamente.

Gracias por leerme y gracias de antemano por vuestras respuestas.