Tuning son voiture
Fermé
kelevrah
-
Modifié par kelevrah le 24/07/2010 à 19:53
STUNTMAN44400 Messages postés 1527 Date d'inscription mercredi 7 octobre 2009 Statut Membre Dernière intervention 23 janvier 2011 - 27 juil. 2010 à 23:10
STUNTMAN44400 Messages postés 1527 Date d'inscription mercredi 7 octobre 2009 Statut Membre Dernière intervention 23 janvier 2011 - 27 juil. 2010 à 23:10
2 réponses
STUNTMAN44400
Messages postés
1527
Date d'inscription
mercredi 7 octobre 2009
Statut
Membre
Dernière intervention
23 janvier 2011
325
Modifié par STUNTMAN44400 le 26/07/2010 à 01:51
Modifié par STUNTMAN44400 le 26/07/2010 à 01:51
Surtout renseigne toi bien avant de te lancer dans les sonos pour voitures si tu ne veux pas te faire arnaquer...
Pour une "ZX", tu peux avoir un truc sympa pour pas trop cher comme par exemple autoradio + ampli ( 300 Watts ) + caisson 300 Watts + deux HP basiques montées à l'avant et arrière... Inutile de vouloir transformer ta voiture en boite à bruits, du moment que le son soit correct avec de bonnes basses...
Après pour l'utilité de chaque chose, l'ampli sert tout simplement à amplifier le son donc à améliorer sa qualité pour un volume donné... Eviter la saturation...
Le condensateur permet de faire un relais pour la batterie au moment de démarrer ( ça te conserve assez d'énergie pour l'allumage moteur ) et donc éviter de te retrouver à plat si tu écoutes trop longtemps moteur à l'arrêt... Ensuite ta batterie récupère grâce à ton alternateur
Sub/Woofer : Tout simplement à ressortir les sons graves comme les percussions ou les basses...
Pour une "ZX", tu peux avoir un truc sympa pour pas trop cher comme par exemple autoradio + ampli ( 300 Watts ) + caisson 300 Watts + deux HP basiques montées à l'avant et arrière... Inutile de vouloir transformer ta voiture en boite à bruits, du moment que le son soit correct avec de bonnes basses...
Après pour l'utilité de chaque chose, l'ampli sert tout simplement à amplifier le son donc à améliorer sa qualité pour un volume donné... Eviter la saturation...
Le condensateur permet de faire un relais pour la batterie au moment de démarrer ( ça te conserve assez d'énergie pour l'allumage moteur ) et donc éviter de te retrouver à plat si tu écoutes trop longtemps moteur à l'arrêt... Ensuite ta batterie récupère grâce à ton alternateur
Sub/Woofer : Tout simplement à ressortir les sons graves comme les percussions ou les basses...
et "caisson 300 Watts + deux HP basiques", quels sont leurs utilités ? il ne vaut pas mieux des HP en éclatés comme j'ai vu sur certains site ? le tout se branche comment ?
J'ai un Ipod classic, faut il un branchement spécial en plus pour l'autoradio, ou certains autoradio ont la prise compatible ?
dsl j'ai pleins de questions lol
J'ai un Ipod classic, faut il un branchement spécial en plus pour l'autoradio, ou certains autoradio ont la prise compatible ?
dsl j'ai pleins de questions lol
27 juil. 2010 à 02:18
mais le coondensateur, ca se branche comment? ou ? seul ou par un expert ? quel est le prix de l'expert ?
Modifié par STUNTMAN44400 le 27/07/2010 à 23:11
Le condensateur n'est pas impératif si ton ampli n'est pas spécialement puissant ( au dessus de 300 Watts prévoit d'en acheter un ). Ensuite tu peux essayer en roulant, si tu constates par exemple que tes phares éclairent moins la nuit, c'est peut-être qu'ils ne leur restent pas assez d'énergie pour le faire, énergie pompée par ton installation...