bonjour à tous
je voulais savoir ce que vous pensez de ce velo nakamura chrono tp en vente chez intersport.
des remarques de personnes ayant ce velo ou non sont les bienvenues.
je le trouve tout de meme un peu lourd mais pour le prix de 400euros, c'est un plutot bon rapport qualité prix non ?
j'hésite vraiment à l'acheter parce qu'il me fait envie et mon velo route commence à fatiguer avec tous les kilometres que je lui mets dans les dents (environ 5 sorties par semaine d'une cinquantaine de bornes) ...
étant donné que je ne roule pas sur l'or, je ne voudrais pas mettre un trop gros budget dedans sachant que je veux aussi changer mes pédales autos et mon casque.
j'éspère sincerement que vous pouvez me repondre!! je ne sais que faire.
merci et bonne soiree.
ptitjean4368
J'ai acheté ce velo il y a quelques jours, principalement pour son look, sans trop me soucier de la mecanique.
Les deux premiers jours, j'ai été très enervé par ce vélo : le derailleur avant, de marque 'FSA tempo' avait systematiquement des ratés lors du passage de vitesse vers les plateaux inferieurs: soit la chaine grattait contre le guide, soit elle sautait carrement du grand plateau au petit plateau. J'avais déjà constaté ce probleme sur le vélo d'exposition, mais le vendeur m'a affirmé que le velo etait simplement déreglé. Le velo dont j'ai pris livraison, lui, par contre, etait censé etre reglé correctement...
Comme on n'est jamais mieux servi que par soit meme, j'ai passé une matinée à comprendre et à régler ce fichu derailleur: tout se joue au 1/2 millimetre pres. Resultat correct maintenant.
Je suis passé chez Decathlon par la suite pour voir si leurs velos avaient le meme defaut: eh ben non, meme sur leur Sport1 à 300 E , les vitesses passent avec plus de precision.
Pour le reste, le Chrono tp roule vraiment bien (en tout cas, bien mieux que mon precedent velo à cadre en acier d'il y a 20 ans ;-) ). Au final, je suis quand meme satisfait de mon achat.
Un conseil que je peux vous donner suite à cette mesaventure: avant d'acheter un velo, le retourner sur la selle, et verifier que toutes les vitesses passent correctement, surtout avant d'en prendre livraison.
