[Scooter] Ovetto 100cm3 Carbureción 25Ø

Hola, tengo el mismo que tú, y yo he puesto un inyector de 78
de carburador 22 y está perfecto.

Yo por mi parte he pedido todas mis piezas en let en maxiscoot, son buenos y no muy caros
por mi parte tengo el scooter desde 2004 y era mi mujer quien lo usaba de vez en cuando, pero igual 75 km/h a fondo, así que hace dos meses decidí revisar todo esto. El correo que he puesto antes corresponde a todas las piezas compradas, especial 100 cm3, pero atención, si vas al sitio del que te hablo tienes ovetto 2t 100 y después 2 opciones, elige el modelo de tu año. De lo contrario, tienes una línea de atención al cliente de lunes a viernes. Por mi parte, te aconsejo cambiar tu escape; puedes tomar el Leovinci zx en 100, atención, hay que desrestrictirlo, no hagas como yo que torcí la pata del escape y rompí todos los tornillos del escape, de ahí la adquisición del kit. Solo hay la restricción en la entrada del escape, no en la cartucho. Para el Leovinci, para que sepas, no hay ninguna restricción en el 100
en cuanto a regulación, los rodillos vienen con el escape, el chicle 85, junta plana y pasta para el escape, y ya tu scooter recuperará un poco el carácter de un 100. Por mi parte, ya tengo casi 30 años y de niño usaba una mob y en 50 alcanzaba 110, así que por mi parte hay un pequeño problema con el ovetto, a la vista de todo lo que se dice en los foros y la prueba que lo da a 91 km/h en velocidad máxima. En fin, con esta modificación volverás a tener ese rendimiento. Toma el escape cromado si puedes, además está homologado. Yo, con el escape vario multivar, rodillos de 11 g y correa top perf, y chicle 85, alcanzaba 110. Después, para lo que sigue no sé, espera a recibir mi pieza, pero sé que hay gente con nitro 100 y solo con un escape alcanzaban 120, mito o realidad. De todos modos, buena suerte y ten cuidado en la carretera. ¡Hasta pronto!

Por mi parte, he terminado la preparación del motor, está funcionando bien: kit 115 Malossi, jet de 115, variador Multivar con rodillos de 10 y 11 g, correa reforzada Top Perf y bujía B9 HS. En cuanto al escape, dado que se rompía todo el tiempo, mi cuñado me dio un truco y por ahora está aguantando: la perno del escape, una arandela de 6, un muelle de 8, una arandela groover y montas todo.
Para tu jet, puedes aumentarlo de 5 en 5, pero cuando cambies, verifica el color de tu bujía. Pero no estoy seguro que sea eso; puede ser que tus segmentos estén fatigados o simplemente que tu carburador esté sucio. Mantenme informado, ¡chao!

Yo tomo 90 95 con mi ovetto 100 2004.

Yo tengo un modelo 2004, alcanzo unos 90 km/h, todo de origen y tiene 2500 kilómetros.