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4 réponses
tu peux déjà essayer de vérifier les fusibles (normalement y en as) avec la fonction ohm-mètre: il ne dois pas y avoir plus que qq ohms entre les deux bornes du fusible, si c'est "infini" c'est que le fusible à grillé. Pour la plupart des composants tu peux faire de même.
Maintenant si le problème est plus délicat qu'un fusible grillé, désolé de le dire mais je ne pense pas que tu soit capable de le trouver si tu n'as jamais appris à manipuler un multimètre (en général si on apprends l'électronique, on apprends aussi à s'en servir)
ps: c'est évident mais ça vas mieux en le disant: toujours travailler sur une alim non branchée!
Maintenant si le problème est plus délicat qu'un fusible grillé, désolé de le dire mais je ne pense pas que tu soit capable de le trouver si tu n'as jamais appris à manipuler un multimètre (en général si on apprends l'électronique, on apprends aussi à s'en servir)
ps: c'est évident mais ça vas mieux en le disant: toujours travailler sur une alim non branchée!
Il y a pas plus facile que le multimetre.
C'est bien celui avec les Ampère, les Ohm, et les volt ?
Pour faire quoi il faut dire ton problème
C'est bien celui avec les Ampère, les Ohm, et les volt ?
Pour faire quoi il faut dire ton problème
Tout à fait d'accord, de plus encore faut il identifier les composants grillés (résistance, condensateurs, diodes, transistors, CI, etc..) et les remplacer par des composants rigoureusement identiques.
... et là, c'est pas gagné...(:o(((
Dans l'immense majorité des cas, il vaut mieux investir dans une alim. neuve.
Bonne chance !!