Conduire sur la voie du milieu de l'autoroute : erreur courante mais interdite
kerivon -
Source
- Bac norme euro
- Permis de conduire - Guide
- Autoroute la plus chère de france - Guide
- Le permis de conduire numérique évolue : voici les nouveautés - Guide
- Autoroute - Guide
- Autoroute gratuite en france - Guide
24 réponses
Bonjour
"suivre un poids lourd empeche la conduite defensive"
https://voiture-et-securite.fr/les-10-commandements-de-la-conduite-defensive.html
Et oui, regardez bien l'image sur ce lien, la méthode est importée d'un pays où on ne roule pas sur la voie de droite, avec un volant à droite: la voie de droite c'est pour ceux qui viennent en face. Reste à changer la loi idiote dans ce pays.
Mais sur la route je préfère pas vous rencontrer dans ce pays car on va se retrouver face à face!
Tout ceci est parfaitement exact mais hélas, tant que la sanction ne tombera pas -et honnêtement 35€, c'est pas cher payé pour créer le "petit train", bien au milieu pendant des dizaines de km, et pousser les autres à la faute. Autant ça peut se concevoir quand la voie de droite est occupée non stop par les bahuts - qui d’ailleurs se foutent éperdument de doubler le copain de devant quel que ce soit le trafic au centre ( le temps des routiers sympa est parfaitement révolu !!) - , autant, en leur absence ou en colonne discontinue, les occupants permanents de la voie centrale sont des fauteurs d'accidents potentiels ! Et les appels de phares ne changent rien à leur entêtement ni à leur compréhension de leur situation
Cette véritable calamité est bien trop peu souvent sanctionnée et la sanction est ridiculement basse...
Loi idiote. 1). La voie de droite etant utilisee par les poids lourds, est souvent deformee 2)- les poids lourds se suivent de tellement pres que c'est visiblement une facon de ne pas vouloir de vehicules legers devant eux- et pour cause: ils ne les voient pas; de plus suivre un poids lourd empeche la conduite defensive. 3)- cette legislation ignore le facteur angle mort responsable de nombreux accidents. Aux US, rois de la securite (et ou on ne rigole pas au nez des forces de l'ordre) changer sans arret de voie est interdit et est le plus sur moyen d'attirer l'attention de la police. Les changements de voie de multiples vehicules creeent une veritable jungle mintrant une grande instabilite.
Avant de verbaliser les vehicules legers roulant sur la voie centrale, changeons l'allocation des voies: droite->PL et vehicules tractants, centrale-> VL + doublage. PL gauche doublage VL. Avant de verbaliser pour ce genre de connerie, que la police s'occupe des abrutis qui ne respectent pas les distances de sécurité ou se comportent de maniere hostile et dangereuse. L'incivilite dans ce pays atteint des summums.
Bonjour aussi,
Si tant est qu'une loi soit idiote, seul par définition le législateur a le pouvoir de la modifier, et pour une fois il n'est lui pas si sot.
L'histoire de suivre les poids lourds est une argutie: si on roule à la même vitesse qu'eux on respecte une distance de sécurité comme d'ailleurs avec les voitures, sinon on n'attend pas d'être collé à leur pare-choc (comme aussi avec les voitures) pour les doubler.
On n'empêchera pas des gens de se traîner sur la voie du milieu quelle que soit la catégorie du véhicule, si c'est parce qu'ils doublent on prend son mal en patience avant qu'ils se rabattent à droite, sinon en dehors de la loi c'est là qu'est l'incivilité.
Si on devait obliger les voitures à n'utiliser que la voie du milieu (cela existe déjà dans les sections véhicules lents en montée), il s'en trouverait forcément qui s'y traîneraient (éventuellement davantage que les poids lourds), avec un danger de collision et d'engorgement sur les deux files les plus à gauche.
