Message batterie ACER V3: "branché, pas en charge"
bj2016
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bj2016 -
bj2016 -
Bjr, j'ai un ACER aspire V3-571G de 2 ans. J'ai voulu optimiser la batterie, et, comme je l'avais entendu, la vider complètement, afin de la recharger complètement ensuite, ce qui a été probablement une grave erreur. J'ai donc modifié les paramètres de gestion d'alimentation (éteindre l'écran,...etc.. sur "jamais"), de façon qu'elle se vide au maximum. Je crois que j'ai ...presque...réussi!!
J'ai lu récemment qu'avec les batteries au Li-ion, il ne fallait plus les vider! trop tard!!!!
Bref, en fait, quand je l'ai branché sur secteur de nouveau et rallumé, il y avait ce damné message "branché, pas en charge", alors que l'icône de la barre des taches indique 3% disponibles,
et j'ai passé ensuite 3 jours pleins à tout tenter. J'ai appliqué tous les conseils de CCM, d'autres forums, de vidéos, même en anglais, sans le moindre succès.
L'appli "HWMonitor" m'indique que juste avant le déchargement la batterie était à seulement 10% d'usure, ce qui confirme ce que je sais déjà: qu'elle est encore en très bon état!
Côté hardware, j'ai vérifié la tension au connecteur du chargeur, qui m'indique 18,9 volts (pour 19 normalement), donc c'est bon. Bien qu'il puisse malgré tout être la cause du pb (?). Remplacé câble d'alimentation.
Côté hdware, j'envisage d'ouvrir la batterie et de mesurer au voltmètre la tension et l'ampérage de chaque accu, car une appli me dit qu'à l'int. de la batterie... un des deux accus fonctionne, mais le deuxième n'est pas connecté!! D'après des forums, ce pourrait être la carte interne dédiée batterie... ou le contrôleur interne à la batterie?
j'ai donc tt tenté: enlever/remettre la batterie de ttes les manières possible (l'ordi marche très bien sur secteur avec ou sans batt., mais pas, bien sûr, sur batterie seule), appuyer une minute sur le bouton marche/arrêt pour vider l'électricité statique interne, flashé le bios (ce qui est très simple), laissé l'ordi une nuit non branché au secteur, ou encore sorti la batterie tt simplement puis remise, désactivé puis désinstaller et même supprimé les fichiers des pilotes de batterie dans gestion de l'ordinateur/gestionnaire de périphériques/batteries ou dans windows\...\pilotes\..., ...j'en oublie certainement....
J'ai aussi contacter le SAV d"Acer... plus nul tu fais pas! ...aucun diagnostic... seulement réinstaller tout le système, ou renvoyer le matériel à Acer!!!!
Je me refuse à changer une batterie qui marche, question de principe, car je n'accepte pas qu'on prenne les clients en otage pour les obliger à acheter encore et encore....ce dont ils n'ont pas forcément besoin!
Je suis sûr qu'il y a parmi vous qqn capable de proposer une autre solution, pour ce problème gênant qui a l'air de concerner énormément de gens.
Merci d'avance de votre aide.
J'ai lu récemment qu'avec les batteries au Li-ion, il ne fallait plus les vider! trop tard!!!!
Bref, en fait, quand je l'ai branché sur secteur de nouveau et rallumé, il y avait ce damné message "branché, pas en charge", alors que l'icône de la barre des taches indique 3% disponibles,
et j'ai passé ensuite 3 jours pleins à tout tenter. J'ai appliqué tous les conseils de CCM, d'autres forums, de vidéos, même en anglais, sans le moindre succès.
L'appli "HWMonitor" m'indique que juste avant le déchargement la batterie était à seulement 10% d'usure, ce qui confirme ce que je sais déjà: qu'elle est encore en très bon état!
Côté hardware, j'ai vérifié la tension au connecteur du chargeur, qui m'indique 18,9 volts (pour 19 normalement), donc c'est bon. Bien qu'il puisse malgré tout être la cause du pb (?). Remplacé câble d'alimentation.
Côté hdware, j'envisage d'ouvrir la batterie et de mesurer au voltmètre la tension et l'ampérage de chaque accu, car une appli me dit qu'à l'int. de la batterie... un des deux accus fonctionne, mais le deuxième n'est pas connecté!! D'après des forums, ce pourrait être la carte interne dédiée batterie... ou le contrôleur interne à la batterie?
j'ai donc tt tenté: enlever/remettre la batterie de ttes les manières possible (l'ordi marche très bien sur secteur avec ou sans batt., mais pas, bien sûr, sur batterie seule), appuyer une minute sur le bouton marche/arrêt pour vider l'électricité statique interne, flashé le bios (ce qui est très simple), laissé l'ordi une nuit non branché au secteur, ou encore sorti la batterie tt simplement puis remise, désactivé puis désinstaller et même supprimé les fichiers des pilotes de batterie dans gestion de l'ordinateur/gestionnaire de périphériques/batteries ou dans windows\...\pilotes\..., ...j'en oublie certainement....
J'ai aussi contacter le SAV d"Acer... plus nul tu fais pas! ...aucun diagnostic... seulement réinstaller tout le système, ou renvoyer le matériel à Acer!!!!
Je me refuse à changer une batterie qui marche, question de principe, car je n'accepte pas qu'on prenne les clients en otage pour les obliger à acheter encore et encore....ce dont ils n'ont pas forcément besoin!
Je suis sûr qu'il y a parmi vous qqn capable de proposer une autre solution, pour ce problème gênant qui a l'air de concerner énormément de gens.
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1 réponse
Bonsoir,
Je constate que personne n'a pu amener un élément de réponse à mon problème. Et la réalité a confirmé qu'il n'y avait probablement aucune réponse à apporter, car j'ai eu la chance entretemps de bénéficier d'un check-up complet de la batterie et du transfo par un ami qui travaille dans un magasin connu notamment pour l'efficacité de son SAV. Résultat: il s'est résolu à me rendre la batterie dans l'état où je la lui avais confiée, c'est-à-dire sans aucune amélioration.
J'en tire déjà cette première conclusion: n'écoutez pas les conseils divers et variés, et NE DESACTIVEZ PAS VOTRE ECRAN OU VOTRE MISE EN VEILLE AUTOMATIQUE dans le but de "vider complètement" celle-ci....pour obtenir une soit-disant meilleure efficacité. La mienne, ça l'a tout simplement tuée!
Cependant, comme j'aime comprendre les choses, et aller au bout de celles-ci, j'ai ouvert le boîtier en plastique de la batterie, et tester au voltmètre chacun des accus intérieurs, au nombre de six.
Résultat: 4 accus avaient une tension correcte, et même élevée, de 3,5 volts, et 2 accus étaient "souffrants" avec 0,3 volts affichés. La tension de sortie du transfo est de 19 volts, alors que, sans que je comprenne pourquoi, la batterie est donnée pour 10,9 volts.
Etape suivante: je vais essayer de me procurer des accus dans de vielles batteries, et remplacer (en les soudant) les deux défectueux.
Voilà, si ça peut rendre service à la communauté, j'en serais ravi.
Et si quelqu'un a qqch à rajouter, ça serait sympa!
Je constate que personne n'a pu amener un élément de réponse à mon problème. Et la réalité a confirmé qu'il n'y avait probablement aucune réponse à apporter, car j'ai eu la chance entretemps de bénéficier d'un check-up complet de la batterie et du transfo par un ami qui travaille dans un magasin connu notamment pour l'efficacité de son SAV. Résultat: il s'est résolu à me rendre la batterie dans l'état où je la lui avais confiée, c'est-à-dire sans aucune amélioration.
J'en tire déjà cette première conclusion: n'écoutez pas les conseils divers et variés, et NE DESACTIVEZ PAS VOTRE ECRAN OU VOTRE MISE EN VEILLE AUTOMATIQUE dans le but de "vider complètement" celle-ci....pour obtenir une soit-disant meilleure efficacité. La mienne, ça l'a tout simplement tuée!
Cependant, comme j'aime comprendre les choses, et aller au bout de celles-ci, j'ai ouvert le boîtier en plastique de la batterie, et tester au voltmètre chacun des accus intérieurs, au nombre de six.
Résultat: 4 accus avaient une tension correcte, et même élevée, de 3,5 volts, et 2 accus étaient "souffrants" avec 0,3 volts affichés. La tension de sortie du transfo est de 19 volts, alors que, sans que je comprenne pourquoi, la batterie est donnée pour 10,9 volts.
Etape suivante: je vais essayer de me procurer des accus dans de vielles batteries, et remplacer (en les soudant) les deux défectueux.
Voilà, si ça peut rendre service à la communauté, j'en serais ravi.
Et si quelqu'un a qqch à rajouter, ça serait sympa!
