Rieju marathon pro 125

Bonjour, j'ai 15 ans et demi ( un peu plus :p) et je vais m'acheter une 125 pour mes 16 ans.J'aimerais savoir ce que vous pensez de la Marathon pro 125 de chez Rieju. Voici sa fiche technique >>http://www.rieju.es/fr/modelos/tech/marathon125.php.

Voilà voilà j'espere que vous pourez m'aider.

Cordialement Maxime

2 réponses

  1. salut maxime
    alors faison simple je possède ce modèle.
    il y a deux trois petites choses a savoir et qui ne sont pas sur cette jolie fiche technique atirante
    c'est un modèle agréable à conduire tu peux le pencher sans limite (enfin sa sa tient qu'a toi) les gommard d'origine sont asser efficaces mais on pense vite a les changés
    ce model est censer faire 22ch donc 15ch en france ce qui inclut deux trois modification qui font que tu seras bridé a l'arbre a came et à l'allumage (plus le cdi)
    mais c'est modification ont entrainer cher ton constrcteur un changement du silencieux qui n'est pas le rieju d'origine mais un tube en inox qui se delite rouille vibre et comporte des rivet qui se barre ^^
    si tu veux avoir une idéé de son efficaciter sur route monte sur un bon kit 70
    et jespere pour toi que t'as des fesses en béton parceque au bout de 100 bornes tu la sens la petite selle
    a par tous sa ta une très bonne partie cycle une moteur agréable et coupleux qui tape un 120. elle passe partout mais tu passes assez souvent a la pompe. (6litre sa part vite)
    après c'est du 4T donc sa ressemble a du 4T et pas a du 2 c'est sur
    honnetement elle est peut etre un peu chere mais sa reste quand même un très bon modèle agréable jolie coupleux et ronronnant à mon gout et sa evite de se balader ac un veau de 15ch qui a une tête de GT (je vise personne chacun c'est gout)

    si t'as d'autre question....ou sur d'autre modèle.....
    bonne recherche bon futur anniv'
    1. salut j'ai ce modèle et pers o il s'engorge et monte juste a 90 alors dis moi ce que tu as fait si c'est vraiment bridé dis moi quoi faire stp!!!
    2. @sebteam24je pensais avoir répondu mais je ne vois pas la réponse affichée.
      1 est tu sur d'avoir le model la?
      2 peut tu détailler ton soucis
    3. je veux bien aussi... ca doit etre plus ympa à conduire... et je veux pas non plus dépenser une fortune.
    4. Bah moi perso, j'ai le model tout d'origine j'ai rien changé avec comme tu dit fort bien brakame, un pot certe assez esthétique mais qui j'ai l'impression engorge la bécane... Mon mécano me dit qu'en changeant le pot, ca marchait bien, il y a d'ailleur leovince qui en a sorti un... Mais de la à claquer 600€ dans un silencieux ca me fait un peu... bref ce que tu dit sur l'allumage et l'arbre à came m'interesse, tu pourrais me donner un peu plus d'info pour que lors de la révision j'informe mon mécano et qu'il regarde ce qu'il peut faire...
      En tout cas merci beaucoup
    5. @bozobonjour bozo
      alors c'est du 4T donc en 125 pour booster ça.....hein
      sur le model la quelle que bidouille possible.
      1 Dans la boite air entre le filtre et la cloison sur laquelle il s'applique c.a.d dans le sens d'admission il se trouve une plaque plastique réduisant l'admission d'air perso je l'avais virée c'était mieux
      2du coté gauche au niveau de toute la plaque électronique il y à un petit fil noir et jaune si je me souviens bien. tu sens vraiment la diff ça change relativement le comportement moteur en mieux lol
      3 ton pot bof au pire tu décloisonne un peu l'intérieur. oui le bruit est sera bien meilleur mais niveau wash j'y vois rien.
      4 t'achete arbre à came racing maloss doit en faire je sais pas mais très chère tout comme l'allum
      5 tu met 180. y parait que c'est pas mal. je serais toi je monterai plutôt un moteur de 250 lol
      6 tu pousse super vite avec tes jambes
      7 tu passes le gros cube

      n'hésite pas
  2. salut pas mal comme moto
    tres maniable
    selle un peu dure sur les grand trajet
    tres agreable en enduro , tres bon comportement sur la terre