Envie de créé un reaceur maison
anthony300
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anthony300 Messages postés 229 Date d'inscription vendredi 7 décembre 2007 Statut Membre Dernière intervention 27 mai 2012 - 27 juin 2010 à 15:21
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6 réponses
koko2010
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avec demarareur pneumatique
koko2010
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les pistons je pence
anthony300
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15 févr. 2010 à 13:45
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il ny a pas de pistons sur un avion a reaction ^^
kamal1030
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15 févr. 2010 à 13:49
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boujour a tous ,
effectivement, il n y a pas de opiston dans un reacteur
l'avion à réaction a été inventé en 1939.
Voici le principe de fonctionnement d'un réacteur d'avion (le turboréacteur).
Dans un turboréacteur, l'air entre par une buse d'entrée située à l'avant. Il passe à travers un compresseur, qui a la forme d'une roue à aubes aux multiples petites pales, et qui joue le double rôle de traction de l'hélice classique et de compresseur d'air.
L'air comprimé est amené dans une chambre de combustion, où il est porté à une température et à une pression encore plus élevées, puis il est projeté sur les pales de la turbine, qu'il fait tourner à grande vitesse.
La turbine fournit, par l'intermédiaire d'un arbre de transmission, la puissance nécessaire à l'entraînement du compresseur.
Enfin, les gaz ressortent détendus de la turbine, et il s'échappent par une tuyère. Leur vitesse d'éjection induit la force du réacteur de l'avion
source:https://www.explic.com/loisirs/comment-fonctionne-un-reacteur-d-avion/
effectivement, il n y a pas de opiston dans un reacteur
l'avion à réaction a été inventé en 1939.
Voici le principe de fonctionnement d'un réacteur d'avion (le turboréacteur).
Dans un turboréacteur, l'air entre par une buse d'entrée située à l'avant. Il passe à travers un compresseur, qui a la forme d'une roue à aubes aux multiples petites pales, et qui joue le double rôle de traction de l'hélice classique et de compresseur d'air.
L'air comprimé est amené dans une chambre de combustion, où il est porté à une température et à une pression encore plus élevées, puis il est projeté sur les pales de la turbine, qu'il fait tourner à grande vitesse.
La turbine fournit, par l'intermédiaire d'un arbre de transmission, la puissance nécessaire à l'entraînement du compresseur.
Enfin, les gaz ressortent détendus de la turbine, et il s'échappent par une tuyère. Leur vitesse d'éjection induit la force du réacteur de l'avion
source:https://www.explic.com/loisirs/comment-fonctionne-un-reacteur-d-avion/
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anthony300
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15 févr. 2010 à 13:50
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ouai mes comment le demaré le reacteur ?
anthony300
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27 juin 2010 à 15:21
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merci pour ces renseignements koko2010
