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1 réponse
J'ai refait un essai aujourd'hui . Il y avait de l'eau dans la double coque , je dirais environ 100L . La ligne de flottaison et remonté de 10 cm . J'ai réglé l'angle du moteur et gardé celui qui m'a donné les meilleurs chiffres .
La vitesse de croisière est passé à 6km/h (3 noeuds) et 8km/h (4 noeuds) en pointe , mais toujours avec de bonne vague à l'arrière et pas mal de remou . C'est légèrement mieux , mais loin des perf attendu .
Je vois sur des sites , des barques propulsées à 10 noeuds avec un 4ch et 2 personnes à bord (barque de 85kg) , des voiliers de 13 metres et 2 tonnes allant à 4 noeuds avec toujours un 4ch ou des trimarans de 5m à 8 noeuds .
Ma barque est plus petite , et bien plus légère que les voiliers de 2 Tonnes . A l'oreil le moteur tourne très bien . Mais alors , où est le problème ?
Les chiffres avancé sur les sites sont-il vonlontairement exagéré ?
Et bien j'ai retrouvé sur un forum un propiétaire d'un hors bord de 9.9ch monté une barque de 5m et 150kg , il affleure les 9 noeuds ...
La vitesse de croisière est passé à 6km/h (3 noeuds) et 8km/h (4 noeuds) en pointe , mais toujours avec de bonne vague à l'arrière et pas mal de remou . C'est légèrement mieux , mais loin des perf attendu .
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Ma barque est plus petite , et bien plus légère que les voiliers de 2 Tonnes . A l'oreil le moteur tourne très bien . Mais alors , où est le problème ?
Les chiffres avancé sur les sites sont-il vonlontairement exagéré ?
Et bien j'ai retrouvé sur un forum un propiétaire d'un hors bord de 9.9ch monté une barque de 5m et 150kg , il affleure les 9 noeuds ...