Que pensez vous de ma compo ?

Salut je trouve ça trop confus je sais pas si tu as voulu faire du death métal mais pour moi c'est raté , dsl

Heu, c'est une composition de Daniel Balavoine et Colin Swinburne, pour le projet de groupe Anglo-Saxon de Monsieur Balavoine ! Hélas sa disparition troublante l'as privé de tout le reste !

Tu ne m'entraîneras pas sur le terrain des complots que l'on voit traîner dans la presse de caniveau et les réseaux asociaux.

Rien ne vient attester que le crash n'a pas eu lieu du fait des conditions météorologiques, et on ne voit pas bien (c'est le cas de le dire) pourquoi avoir décollé dans ces circonstances après précisément s'être posé du fait de ces conditions.

Sans parler de la guerre au Sahel dans des circonstances météo elles comparables, nous avons à plusieurs reprises perdu des pilotes très expérimentés et entraînés du PGHM ou de l'Aéronavale qui ont dépassé les risques admissibles d'ailleurs le plus souvent pour aller secourir des guignols, mais le principe de base, y compris dans l'Armée, est que le pilote est seul maître à bord et ne décolle pas s'il estime ne pas pouvoir le faire en sécurité.
(J'ai un proche qui s'est accroché avec le commandant d'une frégate pour avoir refusé de décoller pendant que cet abruti faisait des exercices de tir, j'entends en temps de paix; plus anciennement, un pilote s'est retrouvé aux arrêts à l'atterrissage pour avoir refusé en trimbalant une huile qui avait le mal de l'air de rebrousser chemin par gros temps après le point de non retour).

A propos de guignol, nous avons donc dans le cas qui nous intéresse un pilote jeune et peu expérimenté assurant un vol commercial pour un client dont il n'a probablement pas voulu contrarier les caprices.

Tu es comme moi, tu n'en sais rien, une hypothèse soutenait que c'était Sabine aux commandes, personne n'en sait rien non plus (et poserait la question de la propriété de l'hélicoptère, s'il était "loué" comme le pilote, il n'avait pas à y être autorisé par le pilote responsable).

Il ne sert donc à rien d'échafauder des théories, une chose est sûre, c'est que même à défaut d'un arbre mal placé, décoller dans ce contexte faisait courir le risque de bloquer la ou les turbines par le sable ou de se crasher sur la première dune qui vient, le reste, si j'ose, c'est du vent.