Poste dvd Caliber RDD-883BT pour voiture
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rudy972
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Modifié par green day le 23/12/2011 à 15:47
thekiller656 Messages postés 482 Date d'inscription lundi 3 janvier 2005 Statut Membre Dernière intervention 16 octobre 2014 - 24 déc. 2011 à 00:01
thekiller656 Messages postés 482 Date d'inscription lundi 3 janvier 2005 Statut Membre Dernière intervention 16 octobre 2014 - 24 déc. 2011 à 00:01
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thekiller656
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Modifié par thekiller656 le 23/12/2011 à 05:13
Modifié par thekiller656 le 23/12/2011 à 05:13
Slt,
A tu bien brancher le fil rouge de l'AR sur le fil 12V continu, le fils jaune de l'AR sur le fil 12V après contact, et le fil noir de l'AR sur le moin ou masse?
Si oui, un fusible de grillé quelque part, dérrière l'AR, ou dans la boite a fusible de ta voiture.
++
PS: les doubles post son interdit, je signale le deuxième!
A tu bien brancher le fil rouge de l'AR sur le fil 12V continu, le fils jaune de l'AR sur le fil 12V après contact, et le fil noir de l'AR sur le moin ou masse?
Si oui, un fusible de grillé quelque part, dérrière l'AR, ou dans la boite a fusible de ta voiture.
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rudy972
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23 décembre 2011
23 déc. 2011 à 15:23
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slt,
alors justement, je n'est pas eu de branchement de fil a faire, j'ai simplement brancher les deux fiches ( HP et alim) de la voiture sur le poste. donc ya t'il un branchement spécial a faire? SI OUI le quel?
alors justement, je n'est pas eu de branchement de fil a faire, j'ai simplement brancher les deux fiches ( HP et alim) de la voiture sur le poste. donc ya t'il un branchement spécial a faire? SI OUI le quel?
thekiller656
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23 déc. 2011 à 15:44
23 déc. 2011 à 15:44
Slt,
Alors il est possible que tu est a inversé des fils.
Ca m'est arrivé une fois, j'avais fait comme toi, je pensai que j'avai juste a branché les fiches, mais ca ne marchait pas, du coup j'ai garder la fiche des HP tel quel, et j'ai coupé les fil d'alim.
Prend une ampoule sur laquelle tu soude deux fil, 1 sur sa masse et 1 autre sur son culot. te voila avec se qu'on appel une "lampe témoin".
Met son fil de masse a la masse (entoure le fil sur la clé de contact, et met ta clé sur le neiman).
Ensuite prend son autre fil (de l'ampoule) et va chatouiller les fils arrivant de ton emplacement autoradio, contact coupé si l'ampoule s'allume, c'est que tu a du 12V continu, (normalement un fil rouge ou marron, a brancher sur fil rouge de l'AR), ensuite met le contact et cherche ton plus après contact, quand l'ampoule s'allume coupe le contact et si elle s'éteint tu aura trouvé ton 12V après contact (a brancher sur le fil jaune de l'AR). pour la masse, normalement c'est fil noir, donc ton ampoule ne s'allumera pas si tu laisse ton fil sur le neiman, donc enlève le du neiman et branche le sur le 12V continu, ensuite avec l'autre fil chatouille ton fil noir, et si l'ampoule s'allume c'est que tu a bien la masse.
Repère bien tes fils a chaque fois que tu trouve a quoi ils correspondent.
Une fois ca fait tu a plus qu'a les brancher. Tu vérra ca marche tout seul, lol. C'est long a écrire mais facile a faire.
Si ta pas tout compris hésite pas a me demander.
++
Alors il est possible que tu est a inversé des fils.
Ca m'est arrivé une fois, j'avais fait comme toi, je pensai que j'avai juste a branché les fiches, mais ca ne marchait pas, du coup j'ai garder la fiche des HP tel quel, et j'ai coupé les fil d'alim.
Prend une ampoule sur laquelle tu soude deux fil, 1 sur sa masse et 1 autre sur son culot. te voila avec se qu'on appel une "lampe témoin".
Met son fil de masse a la masse (entoure le fil sur la clé de contact, et met ta clé sur le neiman).
Ensuite prend son autre fil (de l'ampoule) et va chatouiller les fils arrivant de ton emplacement autoradio, contact coupé si l'ampoule s'allume, c'est que tu a du 12V continu, (normalement un fil rouge ou marron, a brancher sur fil rouge de l'AR), ensuite met le contact et cherche ton plus après contact, quand l'ampoule s'allume coupe le contact et si elle s'éteint tu aura trouvé ton 12V après contact (a brancher sur le fil jaune de l'AR). pour la masse, normalement c'est fil noir, donc ton ampoule ne s'allumera pas si tu laisse ton fil sur le neiman, donc enlève le du neiman et branche le sur le 12V continu, ensuite avec l'autre fil chatouille ton fil noir, et si l'ampoule s'allume c'est que tu a bien la masse.
Repère bien tes fils a chaque fois que tu trouve a quoi ils correspondent.
Une fois ca fait tu a plus qu'a les brancher. Tu vérra ca marche tout seul, lol. C'est long a écrire mais facile a faire.
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rudy972
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23 décembre 2011
23 déc. 2011 à 23:43
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c'est bon j te remercie ce premier problème est réglé
thekiller656
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24 déc. 2011 à 00:01
24 déc. 2011 à 00:01
Bin de rien.
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