7 réponses
j'en ai deja brancher plusieurs, si tu as des questions, mais effectivement diamantnoir t'as mis un lien vers un bn site (pour auto)
Positif:
Le câble + (Généralement Rouge) se branche directement au + de la batterie,
pour passer de l'habitacle à la partie moteur, le câble doit passer par un "Porte fusible"
en théorie, un ampli de 10A pour un fusible de 10A devrait correspondre mais un ampli consomme aussi du courant. Donc pour se prémunir du risque de "surchauffe", on multipliera par deux le résultat dans le porte fusible soit 20A entre autre il vaut mieux ajouter 10A de plus.
un câble endommagé ou sectionné peut provoquer un incendie
le câble d'alimentation doit de préférence être du même coté que la batterie afin de réduire sa longueur et le risque de parasite
la section de câble doit être adéquate, une section trop grande pourrait engendrer de la perte de puissance et aussi des parasites.
Négatif:
Le câble - devra être le plus court possible (Risque de Parasite)
il devra être de la même section que le câble +
il se branche au plus proche de l'ampli sur un point de masse idéal
Masse:
La prise de la masse est essentielle au bon fonctionnement du système, dans la voiture, il existe un point de référence masse qui est la vis qui relie la carcasse de la voiture au bout de câble qui relie la batterie à la borne -
Souvent le boulon de ceinture est pris comme point de masse mais est lui même peint ou vernis il faut alors le retirer et le tremper dans du diluant ainsi en le remettant il servira de point de masse idéal.
Autres:
Le(s) câble(s) RCA doivent toujours être tenus à l'écart des câbles d'alimentation (parasites).
sur certains câble RCA, un fil est intègre, ce câble sert généralement au Remote (branché de l'autoradio à l'ampli) et sert à allumer il peut servir pour un "repiquage" de masse en cas de parasite.
Exemple:
Admettons ta batterie de 12V fait 40A elle pourra donner 480W avec cette base:
1A - 12V = 12w Max / 40A x 12W = 480W à 12V
En supposant que le tout électrique ainsi qu'autoradio consomme 15A soit 180W alors la possibilité d'amplification serra de 300W pour l'installation d'un ampli.
(c'est un exemple il te faut vérifier par toi même sur ton véhicule)
Le câble + (Généralement Rouge) se branche directement au + de la batterie,
pour passer de l'habitacle à la partie moteur, le câble doit passer par un "Porte fusible"
en théorie, un ampli de 10A pour un fusible de 10A devrait correspondre mais un ampli consomme aussi du courant. Donc pour se prémunir du risque de "surchauffe", on multipliera par deux le résultat dans le porte fusible soit 20A entre autre il vaut mieux ajouter 10A de plus.
un câble endommagé ou sectionné peut provoquer un incendie
le câble d'alimentation doit de préférence être du même coté que la batterie afin de réduire sa longueur et le risque de parasite
la section de câble doit être adéquate, une section trop grande pourrait engendrer de la perte de puissance et aussi des parasites.
Négatif:
Le câble - devra être le plus court possible (Risque de Parasite)
il devra être de la même section que le câble +
il se branche au plus proche de l'ampli sur un point de masse idéal
Masse:
La prise de la masse est essentielle au bon fonctionnement du système, dans la voiture, il existe un point de référence masse qui est la vis qui relie la carcasse de la voiture au bout de câble qui relie la batterie à la borne -
Souvent le boulon de ceinture est pris comme point de masse mais est lui même peint ou vernis il faut alors le retirer et le tremper dans du diluant ainsi en le remettant il servira de point de masse idéal.
Autres:
Le(s) câble(s) RCA doivent toujours être tenus à l'écart des câbles d'alimentation (parasites).
sur certains câble RCA, un fil est intègre, ce câble sert généralement au Remote (branché de l'autoradio à l'ampli) et sert à allumer il peut servir pour un "repiquage" de masse en cas de parasite.
Exemple:
Admettons ta batterie de 12V fait 40A elle pourra donner 480W avec cette base:
1A - 12V = 12w Max / 40A x 12W = 480W à 12V
En supposant que le tout électrique ainsi qu'autoradio consomme 15A soit 180W alors la possibilité d'amplification serra de 300W pour l'installation d'un ampli.
(c'est un exemple il te faut vérifier par toi même sur ton véhicule)
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bin voila une explication complete detaillés ! je voudrais juste rajouteer, si tu me permet iasca, si tu peut acheter un condensateur se serait utile, moins de parasite, et surtout si ton autoradio et allumer sans que le moteur tourne se seras plus long avant que ta batterie se decharge, ce qui eviteras certains desagrement
